Aki mostanában egy új Teslát szeretne vásárolni Európában, az gyorsan észreveszi, hogy a választék igencsak megfogyatkozott. A márka két korábbi csúcsmodellje, a Model S és a Model X ugyanis egyik napról a másikra eltűnt a konfigurátorból – maradt a sokkal elérhetőbb árú Model 3 és Model Y, ezek viszik tovább a stafétát az öreg kontinensen.
Az elmúlt évek egyik legmeghatározóbb fordulata a Stellantis történetében az volt, hogy fokozatosan eltűntek a legendás V8-as motorok a vállalat kínálatából. A folyamat élén az akkori vezérigazgató, Carlos Tavares állt, aki a környezetvédelmi előírások szigorodása és a gazdaságossági szempontok miatt a nyolchengeresek kivezetését szorgalmazta. Most azonban úgy tűnik, az irányt újra kell gondolni: a kereslet továbbra is élénk, és a vásárlók nem mondtak le a nagy lökettérfogatú, brutális teljesítményt nyújtó modellekről.
Bár az utóbbi években a Subaru főként az elektromos SUV-k fejlesztésére összpontosított, úgy tűnik, a sportos vonalról sem mondott le végleg. A korábban az egyre szigorodó európai károsanyag-kibocsátási előírások miatt száműzött BRZ neve ismét felmerült – ám most egy új, tisztán elektromos formában térhet vissza, esélyt adva a modell európai újjászületésére.
Három és fél évtized után visszavonul a Jaguar Land Rover éléről Adrian Mardell, aki az elmúlt három évben vezérigazgatóként formálta át gyökeresen a brit autógyártó működését és jövőképét. Távozása egy korszak végét jelenti, éppen akkor, amikor a vállalat történetének egyik legnagyobb átalakulására készül.
A kínai Chery konszern alá tartozó iCAR márka közzétette legújabb modelljének első hivatalos előzetes képeit. A V27 kódnévre hallgató SUV teljes leleplezésére augusztusban, Dubajban kerül sor, de az első részletek már most is ígéretesek. Az újdonság nem titkoltan a terepjárós életérzést célozza meg: szögletes formavilága, karakteres arányai és határozott fellépése egyértelműen a klasszikus Land Rover vonalat idézi – modern, kínai köntösben.
Hat évtizede már, hogy az Alpina különleges helyet foglal el az autóiparban: a márka a BMW modellek egyedi, luxusorientált és nagy teljesítményű változataival vált ismertté. Az utóbbi években egyre szorosabbá vált az együttműködés a két cég között, mostanra pedig világossá vált, hogy 2026-tól az Alpina teljes egészében a BMW irányítása alá kerül. Ennek egyik első jele az újonnan bejegyzett márkalogó, amely nemcsak formai, hanem stratégiai változásokat is jelez.
A globális elektromos járműpiac gyors átalakulása közepette a kínai Chery Csoport kiemelkedő eredményeket ért el 2025 első félévében. Júniusban 71 582 darab új energiahajtású járművet értékesítettek, ami 59,6%-os növekedést jelent az előző évhez képest. Az év első hat hónapjában összesen 359 380 ilyen autó talált gazdára, ami elképesztő, 98,6%-os bővülésnek felel meg.
Új szereplőként, de annál határozottabb célokkal érkezik a magyar piacra a kínai Leapmotor, amely az Emil Frey Csoport közreműködésével vezeti be modelljeit hazánkban. A gyártó elsősorban az elérhető árú, mégis technológiailag fejlett elektromos járművek szegmensében kíván meghatározó szereplővé válni. Ebben lesz segítségére az MBH Csoporthoz tartozó Euroleasing, amely hivatalos finanszírozó partnerként támogatja a márka magyarországi terjeszkedését.
Az olasz autógyártás két legendás neve, a Maserati és az Alfa Romeo ismét összefogott, hogy valami igazán különlegeset alkossanak. A legfrissebb hírek szerint egy limitált szériás, kizárólag belső égésű motorral szerelt szuperautó készül, amelyben a kézi váltó is visszatérhet – ez manapság igazi ritkaságnak számít a felsőkategóriás sportkocsik világában.
Komoly technikai nehézségek hátráltatják a Toyota Gazoo Racing legújabb projektjét, a GR Yaris M koncepciót. A középmotoros sportautó kísérleti példánya az elmúlt hónapokban több problémát is felszínre hozott – a gyártó szerint a fékrendszer, a kormányzás és az autó vezethetősége is további finomhangolásra szorul. Emiatt a modell nem tudott rajthoz állni a legutóbbi Autopolis versenyen.
2025. augusztus 11.
2025. augusztus 8.
2025. augusztus 8.
