Vakvágány a downsizing, vagy ez a jövő? Egyre több a kérdés és az ellentmondás, amire most az Auto Bild is rávilágított a General Motors új egysége kapcsán.
Vakvágány a downsizing, vagy ez a jövő? Egyre több a kérdés és az ellentmondás, amire most az Auto Bild is rávilágított a General Motors új egysége kapcsán.
A Skoda Octavia „terepes” változata eddig csak a legerősebb motorokkal és kizárólag összkerekesként volt kapható. Ez most megváltozik, jöhetnek a szerényebb kivitelek is.
A luxusautók sem hibától mentesek, legalábbis ezt támasztja alá egy most bejelentett visszahívás. Mintegy 6000 Bentayga modellt vár vissza a szervizbe a Bentley, mert az üzemanyag rendszer szivárgása miatt kigyulladhatnak.
A Volkswagen bejelentette, hogy már szeptemberben megkezdi az első elektromos ID.3 modellek átadását, viszont ezen példányoknál néhány beígért funkció még nem lesz elérhető.
A francia márka a paletta frissebb tagjaihoz igazította a Peugeot 308 technikai tudását, illetve kapott egy kis stilisztikai beavatkozást is a márka egyik legsikeresebb modellje.
A Jeep úgy frissítette fel a Compass modellt, hogy közben próbált a lehető legtöbb tekintetben megfelelni az európai igényeknek. Még a gyártást is áthozták Mexikóból Olaszországba.
Modernebb technikát és nagyobb kényelmet ígér a Seat Ateca modellfrissítés. Egyelőre viszont csak annyi biztos, hogy LED-es futófényt kapnak az indexek.
A kínai BYD éppen akkumulátorgyártó üzemet akar létrehozni Európában, a Jaguar-Land Rover pedig pont egy ilyen lehetőségre vár. Ez megoldhatja az angolok akkumulátor ellátási problémáit, a BYD pedig még nagyobb befolyást gyakorolhat az európai piacra.
A Fiat hivatalosan is elkezdte az új 500-as generáció értékesítését. Csak elektromos van belőle, a bevezető széria pedig gazdagon felszerelt és „La Prima” néven kapható.
Alaposan felfrissítette a Fiesta motorpalettáját a Ford. A takarékosság jegyében történt minden változtatás.