A Hyundai úgy döntött, hogy mindent az elektromos átállásra tesz fel. Ennek esett most áldozatául Európában az i20 N, az i30 N és a Kona N, azaz a gyártó teljesítményre kihegyezett benzines palettája.
A Hyundai úgy döntött, hogy mindent az elektromos átállásra tesz fel. Ennek esett most áldozatául Európában az i20 N, az i30 N és a Kona N, azaz a gyártó teljesítményre kihegyezett benzines palettája.
Az Apple majd egy évtizednyi háttérben fejlesztgetés után döntött úgy, hogy mégsem dob piacra saját elektromos autót. Feloszlatják az erre a célra létrehozott fejlesztési részleget.
A Renault 5 E-Tech természetesen a legmodernebb technológiai megoldásokat hozza magával, de mégis bizonyos szinten magán hordozza a legendás első 5-ös szellemiségét is.
A Fiat palettája eléggé elkezdett kiöregedni, így mindenképpen lépnie kell az olasz gyártónak ez ügyben. Most be is mutattak négy olyan koncepciót, melyek nemsokára a Fiatok legújabb generációját jelentik majd.
Az Alpine lényegében már két éve fejleszti az elektromos A290-es hot hatch modelljét. Most már közel a premier időpontja, folynak is gőzerővel a tesztelések.
A Fisker nagy SUV-ja ugyan közel sem számít sportkocsinak, mégis raktak bele rajtautomatikát a gyáriak Boost funkció néven. Most azonban kiderült, hogy ezt a funkciót jelen állás szerint összesen 500 alkalommal lehet használni az autó teljes élettartama alatt.
Mostantól az XC40 Recharge és a C40 Recharge, EX40 és EC40 néven található meg a Volvo palettáján. Némi plusz teljesítményt és sötét hangulatot is hozott a modellfrissítés.
A szedán kivitel után kombiként is bemutatkozott a Volkswagen elektromos zászlóshajója, az ID.7-es. Akár 685 kilométeres hatótávval és igazán kedvező pakolhatósággal számolhatnak a vásárlók.
Már egy ideje mennek a találgatások, hogy vajon mikor és milyen módon térhet vissza a Toyota MR2. Most új szivárogtatások érkeztek Japánból, melyek szerint 2026-ban jelenik meg és nem tisztán elektromos lesz.
A floridai Legoland csapata mintegy 1850 órányi építés után készült el azzal az életnagyságú Ferrari 296 GTS modellel, melynek nem csak a külseje, hanem a belső elrendezése is zseniális részletességgel lett építőkockákból megalkotva.