Meg nem nevezett források állítása szerint már el is készült az a prototípus, melyet a Xiami használ majd a későbbiekben a saját elektromos autója kifejlesztésében.
hirdetés
Meg nem nevezett források állítása szerint már el is készült az a prototípus, melyet a Xiami használ majd a későbbiekben a saját elektromos autója kifejlesztésében.
Öt év telt el az újgenerációs A110 gyártásba kerülése óta. Akkor majdnem év autója lett, noha ez egy 2+2 üléses kicsi sportcoupé. A modell sikerességén felbuzdulva úgy gondolta a Renault leányvállalata, hogy ideje egy nagyszabású vérfrissítésnek. Ezt hivatott szolgálni az Alpine A110 R.
Bár a trendekkel szembemenni sosem kifizetődő egy olyan, kimondottan piaci versenyzésre kihegyezett témában, mint az autóipar, nagyon úgy tűnik, hogy mindig marad egy-két makacs szereplő, aki ragaszkodik a régi értékekhez. Most a Bugatti vezetősége szögezte le, hogy nem lesz SUV a kínálatukban.
20 év telt el a Porsche Cayenne bemutatója óta, ez idő alatt szinte az összes autómárka, beleértve a sport, illetve a luxusautókat gyártó cégeket is, jelenített már meg SUV-ot. A Ferrari is hasonlóképpen tett, noha ők nem hivatkoznak az új modelljükre így.
Aki szereti a régi sportos Opeleket, annak nem mond újat a GSE megjelölés. A többieknek legyen annyi elég, hogy egykoron a sportosabb modelleket jelölték ezzel a kombinációval a németek. Most visszatér a köztudatba a három betű, de más jelentéssel, mint eddig.
A neves amerikai motorgyártó márka jövőre ünnepli fennállásának 120. évfordulóját. Ennek apropóján monumentális programsorozatot hirdettek meg, melynek a központja kicsiny hazánkban, azon belül is Budapesten lesz.
A francia AXA biztosító egy nyilvános törésteszt alkalmával beszélt arról, hogy mennyire változtatja meg a balesetek természetét az elektromos autók elterjedése.
Michael Leiters éppen csak, hogy beleült a McLaren vezérigazgatói székébe, máris arra koncentrál, hogy miként lehetne tovább bővíteni a gyártó palettáját. Egy SUV modell érkezésében látja az igazi áttörést.
A Pagani Huayra R napjaink egyik legbrutálisabb és legegzotikusabb sportkocsija, amit csak néhány szerencsés rajongó engedhet meg magának. Most viszont részben hozzájuthatunk mi földi halandók is az Asetek SimSports szimulátor pedálszettjének köszönhetően.
2022-ben nem ez az első eset, amikor nagy gyártók, óriási darabszámú autót hívnak vissza, ezeknek különböző okai lehetnek. Jelen esetben a közös alapokon nyugvó, 2020-2022-igy gyártott Kia Telluride és a Hyundai Palisade modellek érintettek.
2024. november 22.
2024. november 21.
2024. november 21.
2024. november 20.
