
A Magyar Suzuki Zrt. bejelentette a 2018-ra vonatkozó üzleti eredményeit. Még mindig magasan ők az elsők az új autó eladások terén.
A Magyar Suzuki Zrt. bejelentette a 2018-ra vonatkozó üzleti eredményeit. Még mindig magasan ők az elsők az új autó eladások terén.
A Ford visszahozta a palettára a 17 éve nem használt Puma nevet. Azt már korábban tudni lehetett, hogy a kis sportos kupé helyett most egy aranyos szintén apró SUV-t fognak értékesíteni ezzel a névvel.
Tovább bővült a Kia Ceed paletta, a sportos kombi ProCeed után ugyanis itt a csak Európának készült kompakt crossover, az XCeed.
Két évig dolgoztak rajta külső szakértő bevonásával, most végre elkészült. Így lesz majdnem 5 tonnás páncélozott monstrum a kecses Volvo XC90-ből.
Az Audi a Q7-es ráncfelvarrással egy percig sem akarja titkolni, hogy sokat dolgoztak rajta. Nem csak a külső változott, hanem a beltartalom is.
A Renault stílusosan a Forma-1 francia nagydíján leplezte le az új Clio generáción alapuló versenyautókat. A rali változat mellett a kupás és a ralikrossz Clio is rendelhetővé vált mostantól.
A Nuro önvezető robotautóiról már lehetett hallani korábban is, amikor néhány amerikai üzlet elkezdte használni a sofőrmentes házhoz szállítást. Most viszont itt van a Nuro R2, mely a Domino’s étteremláncnak fog besegíteni pizza kiszállításban.
A rajongók a Q8 piacra dobása óta követelték a gyárilag tuningolt változatot, amit most be is mutatott az Audi. Két turbóval és 900 Nm nyomatékkal felvértezett V8-as dízel került az orrába.
A Porsche ugyan bejelentette, hogy egy egész palettát átfogó villanyosítás előtt állnak, ám most kiderült, hogy ez a vezetés orientált GT modelleket nem érinti majd. Legalábbis eleinte.
Az Aston Martin ügyvezetője jelentette be, hogy ugyan nem a Nordschleife pályára fejlesztik a Valkyrie szupersportkocsit, néhány piac miatt elkerülhetetlen lesz, hogy mért időt menjenek vele ott is.