
Az Alpine részleg vette kezelésbe a tavaly bemutatkozott francia kupé SUV modellt. A Rafale hajtását további elektromos motorokkal egészítették ki, így 300 lóerőt és két hajtott tengelyt elérve.
Az Alpine részleg vette kezelésbe a tavaly bemutatkozott francia kupé SUV modellt. A Rafale hajtását további elektromos motorokkal egészítették ki, így 300 lóerőt és két hajtott tengelyt elérve.
Az Alfa Romeo háza táján ugyan mostanság a Junior érkezéséről szóltak a hírek, azért még ott van a porondon a két nagyágyú, a Giulia és a Stelvio is. Most ráadásul a duóból egy újabb limitált szériát dobtak piacra az olaszok Super Sport néven.
Mexikóban mutatkozott be a BYD legújabb dobása, egy hibrid hajtással rendelkező pickup. Az autó számtalan vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, de ad a szórakozásra is. Például külön rendelhető mikrofon is hozzá, hogy bármikor dalra fakadhassunk.
Az Apple támogatásával forog éppen egy nagyszabású autóversenyzős film, mely a Forma 1 világába kalauzolja el majd a nézőket. A Brad Pitt főszereplésével készülő mozi költségvetése azonban időközben úgy elszállt, hogy benne lesz a világ 10 legdrágább produkciójában is.
A Ford, a legtöbb nagyobb márkához hasonlóan gőzerővel vágott bele a villanyosításba pár évvel ezelőtt. Azt azonban nem gondolták ők sem, hogy olyan ráfizetéses lesz az elektromos részlegük, hogy az már-már a hagyományos autókból származó profitot is teljesen felemészti.
A Porsche bejelentette, hogy befejeződött az első hibrid 911-es fejlesztése, melynek tudását egy éles Nordschleife körrel is lemérték. Majdnem 9 másodperccel gyorsabb így a sportkocsi, mint a Carrera S kivitel.
Már korábban felmerült lehetőségként, hogy saját mozifilmet kaphat a Matchbox márka is. Most már biztos, hogy lesz belőle tényleg valami. Kijelölték hozzá a rendezőt is, aki nem más lesz, mint Sam Hargrave.
A Lamborghini fejlesztőmérnöke árulta el, hogy alapvetően minden fejlesztés alatt álló autónál három különböző vezető típust vesznek figyelembe. A versenyzők, a gyári mérnökök és az átlagos sofőrök is futnak tesztköröket. Ha túl nagy az időkülönbség a három kategória között, akkor finomítanak a beállításokon.
Egy kanadai professzor fejéből pattant ki az ötlet, hogy meg kéne vizsgálni pszichológiai alapon, milyen személyiségtípusok vonzódnak leginkább a nagyon hangos és csattogó autókhoz. Az eredmény nem pont az lett, amit várt a prof.
A Bentley egy új és igencsak komplex szimulátor hadrendbe állításával nem csak a fejlesztési folyamatokat gyorsítja fel a jövőben, hanem egyben a környezetre gyakorolt hatását is csökkenti. Még a prototípus megalkotása előtt tesztelni tudják ezzel a módszerrel az új autók viselkedését és komfortját.