Szinte nem telik el hét, hogy ne jelenne meg egy újabb hibrid vagy tisztán elektromos visszahívási hullám tűzveszélyesség miatt. Most a BMW a soros, miután fény derült egy gyártási hibára az akkumulátor beszállítójuknál.
hirdetés
Szinte nem telik el hét, hogy ne jelenne meg egy újabb hibrid vagy tisztán elektromos visszahívási hullám tűzveszélyesség miatt. Most a BMW a soros, miután fény derült egy gyártási hibára az akkumulátor beszállítójuknál.
Ténylegesen bemutatkozott a BMW 1-es széria azon sportváltozata, mely egy már majdnem elfeledett megnevezést hozott vissza a bajor palettára. Elől hajt, de erőben nincs hiány a 128ti esetében.
A dingolfingi gyáregység mellett a lipcsei BMW üzem is becsatlakozik jövőre az akkumulátor gyártásba. Ez egyben azt is jelenti, hogy egyre komolyabban készül a BMW a villanyos átállásra.
A BMW az M-es korszak közepén úgy döntött, hogy egy másik sportos jelölést is visszahoz a palettába. A ti modellek az alap változatok és a csúcsot jelentő M-es kivitelek között helyezkednek majd el.
A BMW szépen lassan vezeti be az új 3-as és 4-es generáció különböző változatait. A kabrió kivitel a leleplezési hullám egyik utolsó tagja lesz, de néhány szabadalmaztatáshoz használt képnek köszönhetően már megnézhetjük, hogy fog kinézni.
Konkurencia és versengés jellemzi a Mercedes és a BMW csaknem száz éves kapcsolatát. Ennyi idő alatt már kialakul a tisztelet is, ami olyan megnyilvánulásokhoz vezet, mint például a bajorok legújabb üzenete a csillagos márkának.
A koronavírus-válság komolyan megroppantotta világszerte az autópiacot, de legnagyobb mértékben talán Európában, azon belül is Németországban, ahol az 50 legkeresettebb típusnál 42 esetében erősen csökkent a kereslet. Van azonban nyolc, amely növelni tudta az eladásait 2020 első félévében.
A koronavírus miatti szinte teljes leállásból kilábalni látszik az autópiac, legalábbis bizonyos szegmensei. Az elektromos autók iránti kereslet megnövekedése miatt például a gyártási kapacitást is növelni kell már több gyártónál is.
Miguel Oliveira, a hétvégén tartott MotoGP stájer nagydíj nyertese a világ első következő generációs BMW M4 tulajdonosa. Igaz, még várnia kell, mire birtokba veheti az autóját, de a prototípust már vezethette a verseny után.
Nemrég számoltunk be arról, hogy a Ford Kuga konnektoros hibrid értékesítését függesztették fel tűzveszélyre hivatkozva, most viszont a BMW-nek is hasonló problémával kell megküzdenie.
2024. november 22.
2024. november 21.
2024. november 21.
2024. november 20.
