
A BMW a legrosszabbkor lépett be az egyterű piacra, természetesen el is maradt a siker. Most eldőlt, hogy utód nélkül szűnik meg a 2-es Active Tourer és a Gran Tourer.
A BMW a legrosszabbkor lépett be az egyterű piacra, természetesen el is maradt a siker. Most eldőlt, hogy utód nélkül szűnik meg a 2-es Active Tourer és a Gran Tourer.
Akárcsak az AMG, az M divízió is különálló modellek fejlesztésébe foghat bele a jövőben. Ezt maga az M-es vezér, Markus Flasch jelentette be.
A BMW vezetősége bejelentette, hogy ha kifut a jelenlegi 7-es széria, azzal véget és a V12-es korszak is. Az emissziós normákra hivatkoznak a bajorok.
A Sport Auto munkatársai küldték fel a Nordschlefie pályára az új BMW M5 Competitiont. McLaren 650S Spider időt tudott, ám egy madárka élete bánta a köridő felállítást.
A BMW és a Mini szervizhálózat hatékonyságát javítandó Amerikában egy speciális videó szemüveggel támogatják meg a szerelőket. Ezzel nem csak kommunikálni tudnak a specialistákkal a márkakereskedők, hanem fontos dokumentumokat is megnézhetnek munka közben.
A BMW tovább erősítette az X5 és az X7 modellek palettáját. Itt vannak az M50i kivitelek, amik még mindig nem igazi M modellek, de már közel állnak hozzá.
A bajorok felfrissítették az X1-es modellt is. Az új arculathoz illően ebben az esetben sem fogták vissza magukat a dizájnerek a hűtőrács méretét illetően.
Nem sok részletet mutatott meg még a BMW a két év múlva érkező iNext elektromos szabadidő modelljéből, de amit már tudni lehet, az mindenképpen érdekes.
A Tesla vezette be anno a „felhőből” szoftverfrissítés lehetőségét, most pedig megérkezett az első ilyen bővítés a BMW rendszereire is. A vezetést segítő eszközök okosodnak általa.
A BMW bemutatta az 1-es BMW harmadik generációját, mely valamennyivel kisebb az elődjénél, viszont cserébe nem lesz háromajtós kivitel és alapból elől hajt.