Megdőlt a szárazföldi sebességrekord. A Bugatti szépen csöndben fejlesztett Chiron átirata ugyanis majdnem elérte az 500 kilométeres óránkénti tempót egy németországi pályán.
hirdetés
Megdőlt a szárazföldi sebességrekord. A Bugatti szépen csöndben fejlesztett Chiron átirata ugyanis majdnem elérte az 500 kilométeres óránkénti tempót egy németországi pályán.
Nem olcsó, sőt kimondottan drága dolog a Bugatti Chiron tulajdonosok klubjába bekerülni. Ám most még pénzzel megteheted. De sietni kell, mindjárt elfogy a komplett készlet.
Az előzetes híresztelésekkel ellentétben nem a Bugatti főnöke rendelte meg az egyedi La Voiture Noir-t, hanem Christiano Ronaldo. Még egy ideig nem ülhet bele az aranylábú focista.
Házon belül helyezték át Jozef Kaban vezető dizájnert. Mostantól BMW-k helyett Rolls-Royce modelleket rajzol majd a korábban a Bugatti Veyron külsején is dolgozó szakember.
Ugyan a Genfi Autószalonon hivatalosan leleplezte a világ legdrágább új autóját a Bugatti, most kiderült viszont, hogy amit ott láttunk, az nem a kész autó volt. Azon még lendületesen dolgoznak a gyáriak.
A Bugatti vezérigazgatója jelentette be, hogy a következő modelljük tisztán elektromos lehet. Napi használatra tervezik, a sebesség kérdése másodlagos.
A Bugatti a Genfi Autószalonon nem csak a világ legdrágább autóját mutatta be, hanem a világ egyik legdrágább játékszerét is. Ez a Baby II, egy 30 ezer eurós elektromos kisautó.
A Bugatti eddig sem az olcsó kategóriát képviselte, ám a La Voiture Noire minden eddigi képzeletet felül múlt az árazásával.
A Mansory tipikusan egy olyan tuningolással foglalkozó cég, mely szereti az alanyok minden apró porcikáját újra gondolni. Na de mi a helyzet egy olyan autóval, amit már egyszerűen lehetetlen tovább fejleszteni? Itt a Bugatti Chiron átirata, a Mansory Centuria.
Immár 110 éve annak, hogy a Bugatti megjelent a piacon, így mindenképpen indokolt egy speciális Chiron Sport széria.
2024. november 22.
2024. november 21.
2024. november 21.
2024. november 20.
