
Új táskakollekciót dob piacra a Bugatti, melyet a neves olasz divattervező cég, a Schedoni fog legyártani nekik. Minden darab úgy készül el, hogy az tökéletesen illeszkedjen a legújabb Bugatti modellekbe.
Új táskakollekciót dob piacra a Bugatti, melyet a neves olasz divattervező cég, a Schedoni fog legyártani nekik. Minden darab úgy készül el, hogy az tökéletesen illeszkedjen a legújabb Bugatti modellekbe.
Már egy ideje tudni lehet, hogy a Volkswagen azt tervezi, hogy átadja a horvát elektromos specialista Rimac-nak a Bugatti márkát némi részesedésért cserébe. Most a Porsche vezérigazgatója árulta el, hogy a tárgyalások még tartanak, de nemsokára megszületik a döntés.
Távozik pozíciójából a Bugatti eddigi fejlesztési igazgatója, hogy a továbbiakban inkább a Volkswagen kompakt modelljeinek fejlődését felügyelje.
Megvolt a Volkswagen év végi nagy felügyelőbizottsági ülése, ahol a konszern márkáiról döntöttek az igazgatótanács tagjai. Van, amiben sikerült állást foglalni, míg más fontos kérdések még mindig a levegőben lógnak.
Ugyan tavaly még egy második modell palettára vezetéséről beszélt a Bugatti vezetősége, sok minden megváltozott azóta. Először a koronavírus járvány miatt kellett leállítani a fejlesztéseket, aztán pedig kérdésessé vált a márka sorsa a Volkswagenen belül.
Elkészült a Bugatti az 5 millió eurós szupersportkocsijával, mely lényegében a Chiron továbbfejlesztett változata. Elindulnak az első példányok a megrendelők felé.
Bár hivatalosan nemsokára már kezdődne a Bugatti új modelljének promóciója, most nagyon úgy tűnik, hogy mégse lesz belőle egyelőre semmi. A gyártó határozatlan ideig jegeli a projektet likviditási problémák miatt.
Immár pontosan 15 éve annak, hogy piacra került az első 1000 lóerő fölötti teljesítménnyel bíró széria autó, mely azonnal felállította az új, sokáig megdönthetetlen sebesség rekordokat is. Természetesen a Bugatti Veyron születésnapjáról van szó.
Emlékeznek tán, mekkora felhajtás kerekedett az álhírből, mely szerint a tavalyi Genfi Autószalonon leleplezett Bugatti La Voiture Noire (a fekete autó) valójában az aranylábú – és a sportautókat igencsak kedvelő – Cristiano Ronaldo számára készült.
A legtöbb ember a szupersportkocsikat még a fénytől is óvja. Vannak viszont olyanok is, akik rendesen használják ezeket a gépszörnyeket, ráadásul nem is arra, amire kitalálták őket. Itt egy példa, avagy nézzük a hóban forgolódó Bugattit és Lamborghinit.