Ami eddig kiemelte a többi közül, mára feleslegessé vált.
A BYD szerint még messze van a szilárdtest technológia, az LFP a legjobb opció.
A BYD új pickup teherautója az EU Szellemi Tulajdoni Hivatalánál benyújtott szabadalommal mutatkozott be, felfedve külső dizájnját. A Shark sorozat belépő modellje a Dynasty dizájnt követi, hasonlít a Song Plus crossoverre, és önhordó felépítéssel rendelkezik. Kompakt platóval, LED-es hátsó lámpákkal, tetősínekkel és tolatókamerával szerelték fel. A hajtáslánc valószínűleg a Shark 6 DMO plug-in hibrid rendszere, […]
A kínai BYD autógyártó merész lépésre szánta el magát, és a Tokyo Motor Show-n mutatja be első tisztán elektromos kei autóját, amely kifejezetten Japán egyedülálló mikróautó-piacára készült. Ez a lépés különösen jelentős, hiszen a kei autók hosszú évtizedek óta a japán utak szerves részét képezik, és a szegmens hagyományosan a helyi gyártók, például a Nissan […]
A BYD prémium almárkája, a YANGWANG, átírta az elektromos szupersportautók történetét: az U9 Track Edition modell a németországi Papenburg tesztpályán 472,41 km/h-s csúcssebességet ért el, amivel augusztus 8-án hivatalosan is a világ leggyorsabb villanyautója lett.
A BYD prémium almárkája, a YangWang új mércét állíthat fel az elektromos hiperautók világában: az U9 Track Edition közel 3000 lóerős teljesítménye szinte felfoghatatlan számokat produkál.
Bár a BYD Dolphin Surf nálunk nem olyan régen mutatkozott be, Ázsiában és Latin-Amerikában már csaknem két éve jelen van. Míg Európában éppen csak elkezdődött az értékesítés, a kínai gyártó bejelentette, hogy legördült a szalagról az egymilliomodik legyártott példány is.
Az ázsiai piacon már egy ideje jelen van, de most végre hozzánk is megérkezett a legkisebb elektromos BYD, a Dolphin Surf. Az árazással megint odatette magát a kínai márka, az európai változat induló ára ugyanis éppen 8 millió forint alatt maradt.
A világ legnagyobb olajvállalata, a szaúdi Aramco új szövetségre lépett a globális villanyautó-piac egyik meghatározó szereplőjével, a kínai BYD-vel. A cél: közösen újítani az alternatív hajtáslánc-technológiák területén, és hozzájárulni a közlekedés hatékonyságának növeléséhez, valamint a környezeti terhelés csökkentéséhez.