Egyelőre keveset lehet tudni a Maybach következő tanulmányáról, a gyáriak viszont azt ígérik, hogy a márka eddigi legnagyobb dobása lesz. Illik is annak lennie, ha méltó módon akarják ünnepelni a fennállásuk századik évfordulóját.
Egyelőre keveset lehet tudni a Maybach következő tanulmányáról, a gyáriak viszont azt ígérik, hogy a márka eddigi legnagyobb dobása lesz. Illik is annak lennie, ha méltó módon akarják ünnepelni a fennállásuk századik évfordulóját.
Az Alfa Romeo vezetősége számolt be a cég új üzleti terveiről, melyben igencsak komoly modellinvázió fedezhető fel. 2026-ig minden évben jön egy újabb modell, majd beköszönt az elektromos korszak az olaszoknál.
A Porsche tovább halad a villanyosítás útján, melynek következő eszköze a Cayman és a Boxster elektromos utódja lesz. Ebből ad egy kis ízelítőt a Müncheni Autószalonon bemutatott Mission R tanulmány.
Eddig csak találgatás szinten lehetett beszélni a Rolls-Royce első elektromos modelljéről, most viszont kézzel fogható információk és képek érkeztek. A Wraith szellemi utódja lesz a Spectre.
A Lamborghini 2024-ig villanyosítja minden modelljét. Ez többnyire hibrideket jelent majd a palettán, de már készül egy tisztán elektromos variáns is Audi-Porsche alapokon.
Az elektromos pickupok egyre nagyobb figyelmet kapnak mostanság. Nem csoda, hogy egy észt startup céget is megihletett a dolog és piacra dobnak egy igencsak különleges modern-klasszikus járgányt.
A Volvo több fronton is kiáll a környezetvédelem mellett. Nem csak az elektromos hajtások alkalmazását erőlteti, hanem most már az állatoktól sem várja el, hogy a bőrüket adják a luxus érzetéért.
Ken Block, az amerikai fenegyerek nem veti meg a villanyosítást. Sőt, az Audival karöltve azon dolgozik majd, hogy a jövőben minél jobbak és gyorsabbak legyenek a négykarikás elektromos autók.
Amerikában a Cadillac most vasárnap kezdte el felvenni a foglalásokat a nemsokára érkező elektromos Lyriq modellre. Nem kellett sokat várni az akció lezárására, alig tíz perc alatt befoglalták az összes Debut Edition szériát.
Az elektromos hajtások alkalmazása nem csak a személyautózás világában lehet használható alternatíva a jövőben, hanem bizony a teherszállításban is. Erre mutat rá legalábbis a Futuricum villanyos teherautó távolsági rekordja, amely egy töltéssel 1099 kilométert tett meg egy oválpályán.