Hibrid és teljesen elektromos hajtással mutatkozott be az Opel zászlóshajójának legújabb generációja.
hirdetés
Hibrid és teljesen elektromos hajtással mutatkozott be az Opel zászlóshajójának legújabb generációja.
A Volkswagen és az Xpeng együttműködésének a célja, hogy a német gyártó olcsóbb modellekkel tudja valamelyest visszanyerni a pozícióját Ázsiában. Már 2026-ban megjelenhet az első CEA platformra felépített autó.
Nem csak hajtásában, hanem a kinézetében és dinamizmusában is különbözik a Maserati GranCabrio Folgore a belsőégésű motorral szerelt változatoktól.
Az Alfa Romeo Stelvio jelenlegi generációja immár hét éve van jelen a piacon. Érthető, hogy már gőzerővel készül a következő felvonás, ami bizony már elektromos vonalon is képviselteti magát, ráadásul nem is akárhogyan.
A BYD a tervek szerint még idén bemutatja a Blade akkumulátor második generációját, mely nagyobb energiasűrűséget tud felmutatni kisebb helyen, azaz drasztikusan megnövekedhetnek ezzel az elektromos hatótávok.
A Mercedes egy kis finomítással hozza közelebb a jellegzetes márkaarculatához az EQS szedánt. Még az álló csillagot is megkapta az elektromos zászlóshajó.
Az Opel legújabb visszatérője a Frontera, mely most először mutatkozott meg gyári képeken. Néhány alapvető információval is jelentkezett a német gyártó.
A Porsche az eredeti tervek szerint 2027-ben dobja piacra az egyelőre K1 kódnév alatt futó elektromos SUV modelljét. Nem aprózzák el a fejlesztést, már most megkezdődtek a tesztelések néhány erősen álcázott példánnyal.
A Xiaomi első elektromos autója az SU7, melyre elkezdték felvenni az előrendeléseket a kínaiak. Olyannyira kedvező fogadtatást kapott az autó, hogy alaposan megugrottak a gyártó részvényei is.
A Nissan új rövidtávú tervei között szerepel a paletta szinte teljes megújítása. Ennek értelmében 30 új modellt készülnek bemutatni 2026-ig, de ebből csak 16 lesz teljesen elektromos.
2024. november 14.
2024. november 14.
2024. november 13.
2024. november 13.
