A Stellantis vezérigazgatója jelentette be, hogy a PSA-FCA összeolvadás miatt már nem kell többé máshonnan CO2 kvótát vásárolniuk, egyedül is eleget tudnak majd tenni az emissziós szabályozásoknak.
hirdetés
A Stellantis vezérigazgatója jelentette be, hogy a PSA-FCA összeolvadás miatt már nem kell többé máshonnan CO2 kvótát vásárolniuk, egyedül is eleget tudnak majd tenni az emissziós szabályozásoknak.
Nem sokkal az után, hogy a francia kormány a BPI France bankon keresztül részesedést szerzett a PSA és FCA összeolvadásából keletkező Stellantis cégóriásban, az olaszok is kijelentették, hogy nyitottak befektetőként beszállni a bizniszbe.
Az FCA-PSA összeolvadás nem jelenti azt, hogy mostantól mindent lehet, hiszen a Stellantis ugyan a világ egyik legnagyobb autóipari konszernje lesz, a 2020-as év gazdasági mutatói így is éreztetik majd a hatásukat. Van félnivalója a veszteséges márkáknak.
Az éppen a PSA-val egyesülő FCA csoport bejelentette, hogy a lengyelországi Tychy-ben gyártják majd a csoport hibridjeit és elektromos autóit a jövőben. A 2022-ben beinduló termelést egy 150 millió eurós modernizálás előzi meg.
Az Európai Unió versenyhatósága hivatalosan is rábólintott a PSA és az FCA egyesülésére, melyből jövőre létrejön a negyedik legnagyobb autóipari cégóriás, a Stellantis. Vannak azonban feltételek is.
Már csak tégabb értelemben véve hetek kérdése, hogy megtörténjen az autóipar egyik legnagyobb egyesülése, amivel egy cégóriás alatt folytatja működését a PSA és az FCA csoport. Most a Stellantis végleges logóját mutatták be az illetékesek.
Az FCA csoport hivatalosan is megújította a Cuda elnevezés tulajdonjogát. Lehetséges, hogy nemsokára egy újabb sportos elnevezés tér vissza a köztudatba? Egyelőre nem teljesen így fest a kép.
Most már biztos, hogy jövő év elején megtörténik a nagy FCA-PSA összeolvadás. Nem csak az új csoport neve van meg, hanem bizony a fúzió utáni történések forgatókönyve is szépen alakul.
Ugyan még hivatalosan nem történt meg a PSA-FCA csoport egybeolvadás, de lényegében már csak néhány formalitás van hátra. Már azt is tudhatjuk, hogy milyen néven működik majd tovább a giga konszern.
Ugyan már korábban felmerült annak a lehetősége, hogy a PSA és a Fiat Chrysler csoport egyesül, az utóbbi hónapokban nagy volt a csönd az összeolvadással kapcsolatban. Pedig a PSA vezérigazgatója szerint jól haladnak a tárgyalások.
2024. november 21.
2024. november 20.
2024. november 19.
2024. november 19.
