A Fisker nagy SUV-ja ugyan közel sem számít sportkocsinak, mégis raktak bele rajtautomatikát a gyáriak Boost funkció néven. Most azonban kiderült, hogy ezt a funkciót jelen állás szerint összesen 500 alkalommal lehet használni az autó teljes élettartama alatt.
A Tesla Cybertruck nem kerülhet forgalomba Európában, a Fisker villanyos platósa viszont igen. Azért itt sem lesz tömegcikk az Alaska.
A Fisker hamvaiből feltámadó karma Automotives is a jövő alternatív hajtásán dolgozik. Szerintük a hidrogénes megoldás lehet jó, persze egy kicsit tovább gondolva annál, mint ahogy a legtöbb gyártó alkalmazza a technológiát.
Komolyan gondolja a Fisker, hogy a Tesla első számú riválisa szeretne lenni néhány éven belül. A most bemutatott újdonsága, az Emotion nem csak szép, de 600 kilométeres hatótávolságával felveszi a kesztyűt az első számú elektromos autó gyártó termékeivel. És csupán 9 perc alatt tölt föl!
Számos szempontból is újszerű és rendhagyó jármű lesz Henrik Fisker sztártervező első elektromos autója, az Emotion: formavilága hűen tükrözi, mennyire a jövő autója lehet a jövőre bemutatkozó újdonság.
Jövőre kezdik forgalmazni (egyelőre még csak az Egyesült Államokban) a Porsche Panamera hibridjének legfőbb riválisának szánt Karma Reverót.
A csődből kínai segítséggel megmentett Fisker Karma új néven kezd új életet, és ezzel együtt ismét tervbe vették az egy mérettel kisebb Atlantic gyártását is.
Új lendületet kaphat a korábban Fisker néven ismert márka. A csődből feltámasztott, Karma névre átkeresztelt cég tisztán elektromos hajtású modellje nyáron érkezik a piacra.
Az Aston Martin támadásainak kereszttüzében mutatta be Henrik Fisker dán tervező saját márkája, a VLF Automotive Force 1-re keresztelt sportkupéját.
Elődjénél is attraktívabb formákkal született újjá a Fisker négyajtós sportkocsija. Elektromos hajtás helyett a Corvette V8-as erőművét építették bele.
2024. november 20.
2024. november 19.
2024. november 19.
2024. november 19.
