A Bentley tavaly búcsúzott az ikonikus W12-es motorjától, a helyét pedig egy konnektoros hibrid hajtáslánc vette át. Most a Bentley vezetősége árulta el, hogy a közeljövőben ezt a technológiát viszik tovább, míg elérnek a teljes villanyosításig.
Címke: hibrid
Az Audi R8 tavaly búcsúzott a palettáról egyelőre utódmodell nélkül. Aztán nem sokkal később kiderült, hogy a gyáriak mégis dolgoznak az utódon, mely az első információk szerint teljesen elektromos lett volna, most viszont már egy hibridről van szó, természetesen ismét Lamborghini kötődéssel.
A Stellantis kínálatában már régóta találhatunk elektromos és belsőégésű motoros kisáruszállítókat is. Ezek a járgányok azonban mind az első tengelyt hajtják meg, viszont néha a vásárlóknak igényük lenne egy összkerekes megoldásra is. Számukra lehet jó hír, hogy egy francia cég megoldotta, hogy a hátsó tengelyre szerelt elektromos motorral az összes kerék hajtott legyen.
A Lamborghini hivatalosan is megerősítette, hogy az Urus S és Urus Performante modellek hamarosan kikerülnek a kínálatból, helyüket pedig az új plug-in hibrid Urus SE veszi át. Az információ a gyártó 2024-es értékesítési jelentésében jelent meg, ahol kiemelték az SE modell jelentőségét.
A Toyota már gőzerővel dolgozik a Corolla következő generációján, mely a japán gyártó legújabb technikai alapjait kapja meg. A modell történetében először konnektoros hibrid alternatívát is kínálnak majd a japánok.
A Lotus elég sokat engedett a villanyosítási terveiből, így egyelőre még nem köszönt be náluk sem a teljesen elektromos korszak. Az Emira modellciklusát így ki kell tolni, amit valószínűleg hibrid hajtással old majd meg a gyártó.
Bár a Toyota GR86 jelenlegi generációja alig három éve van még csak a piacon, a gyártó már gőzerővel dolgozik az utódmodellen. El is kezdtek szivárogni az első információk, például a meghajtásról.
A Rolls-Royce vezérigazgatója beszélt arról, hogy miért nem használnak hibrid hajtásokat az autóikban. A kényelem és a kifinomultság hiányára hivatkozik, ami viszont a teljesen elektromos autóknál már könnyen megvalósulhat.
A Koenigsegg első körben háromhengeres hibridként mutatta be a Gemera négyüléses szupersportkocsit, majd felvette a palettára a Jesko V8-as duplaturbós lehetőségét is. Annyira bejött a húzás, hogy onnantól senki sem kérte a háromhengeres variánst, így azt a gyártó most le is vette a palettáról.
Az Alpine részleg vette kezelésbe a tavaly bemutatkozott francia kupé SUV modellt. A Rafale hajtását további elektromos motorokkal egészítették ki, így 300 lóerőt és két hajtott tengelyt elérve.
Legutóbbi cikkek
-
Ilyen lesz a Hyundai új infotainment rendszere
2025. március 31.
-
Visszatér a Volvo korábbi vezérigazgatója
2025. március 31.
-
Rákapcsol a Nissan a premierekre
2025. március 28.
-
Puttonyos vadállat G-Power módra
2025. március 28.
-
Tagfelhő
- AMG Audi autós hírek Bentley BMW crossover electric elektromos autó Ferrari Fiat Ford Genfi Autószalon hibrid Honda hyundai hírek Jaguar Kia koronavírus kínai autó Lamborghini mazda McLaren Mercedes Mustang Nissan opel Porsche Renault ráncfelvarrás skoda sportkocsi SUV suzuki szuper-sportkocsi tanulmány tanulmányautó Tesla Toyota tuning turbó V8 versenyautó Volkswagen Volvo
