A Peugeot a 206 és a 207 modell esetében ragaszkodott a nyitható tetős változatokhoz, de a 208 palettájára már ez a változat nem került fel. Pedig készen voltak vele, amit most a Peugeot múzeumban felbukkant példány is bizonyít.
A Peugeot a 206 és a 207 modell esetében ragaszkodott a nyitható tetős változatokhoz, de a 208 palettájára már ez a változat nem került fel. Pedig készen voltak vele, amit most a Peugeot múzeumban felbukkant példány is bizonyít.
A kupé változat után a Maserati kabriója is visszatért a kínálatba, azaz megérkezett a GranCabrio következő generációja. Első körben V6-os benzines motorral debütált az autó, de nemsokára érkezik a teljesen elektromos kivitel is.
A Ferrari paletta legerősebbje is megjelent nyitható tetős, tehát Spider kivitelben, ráadásul ugyan azzal a hajtással és dinamikával, mint az SF90 Stradale kupé.
A BMW szépen lassan vezeti be az új 3-as és 4-es generáció különböző változatait. A kabrió kivitel a leleplezési hullám egyik utolsó tagja lesz, de néhány szabadalmaztatáshoz használt képnek köszönhetően már megnézhetjük, hogy fog kinézni.
Hosszú ideig csak tanulmányként mutogatták, ám most végre tényleg megérkezett a Lexus LC kabrió nyitható tetős változata. Igazi luxus kabrió lett belőle.
A Mercedes költségcsökkentő akciója nem csak sokak állásába kerül, hanem bizony néhány modellnek is távoznia kell a palettáról. Ilyen lehet az S-osztály kupé és kabrió változata.
A Volkswagen ugyan abban az üzemben kezdte meg a T-Roc kabrió gyártását, ahol a Porsche Cayman is készül.
Közel a hivatalos bemutató, így egyre több részletet tudunk meg a Volkswagen nyitható tetejű SUV-járól. Nem csak egyszerűen levágták a T-Roc tetejét, hanem az alapoktól tervezték újra a kabriót.
Az Audi TT után az Audi A3 kabrió változata is lekerül a négykarikások palettájáról. Kereslethiány az ok ebben az esetben is.
A Lexus Goodwoodban jelentette be, hogy tényleg lesz széria változata az LC Convertible tanulmányautónak. Az viszont még mindig kérdés, hogy mikor.