A Mercedes-Benz a következő generációs, elektromos CLA modellel nem csupán egy új autót, hanem egy guruló szuperszámítógépet mutat be. A fókuszban az utastér teljes szélességét kitöltő kijelzőrendszer és a saját fejlesztésű operációs rendszer áll. De vajon a látványos pixeláradat mögött valódi tartalom is rejlik?
A legszembetűnőbb újdonság kétségkívül a műszerfalat uraló, oszloptól oszlopig tartó üvegfelület. Miben tér el ez a korábbi rendszerektől?
A grafikai megjelenítésért a videójáték-iparból ismert Unity engine felel, amely valós idejű, nagy felbontású vizuális élményt nyújt. A kijelzők ezernyi sötétítési zónával rendelkeznek, ami kiemelkedő kontrasztot és mélyfeketéket biztosít még erős napsütésben is. Ezen felül az első utas saját kijelzőt kap, amelyen menet közben is nézhet tartalmakat anélkül, hogy elvonná a vezető figyelmét.
MB.OS – Az autó saját „agya”
Vajon miért döntött a Mercedes egy saját operációs rendszer fejlesztése mellett ahelyett, hogy kész külső megoldást alkalmazna? Az MB.OS (Mercedes-Benz Operating System) közvetlen kapcsolatot teremt a hardver és a szoftver között.
Ennek a lényege röviden, hogy az autó folyamatos kapcsolatban áll a felhővel, lehetővé téve a teljes körű OTA (vezeték nélküli) frissítéseket a hajtáslánctól az önvezető funkciókig, illetve a rendszer tanul a sofőr szokásaiból, és proaktív javaslatokat tesz az útvonalra vagy a belső komfortbeállításokra.
Bár a rendszer saját, a navigáció alapját a Google Maps adja, biztosítva a legpontosabb forgalmi adatokat.
Hatékonyság a számok tükrében
Bár a kijelző a fő attrakció, a technológia a lemezek alatt is szintet lépett. Vajon mire képes az új MMA (Mercedes Modular Architecture) padlólemez?
A legfontosabb talán a 750+ km hatótáv, a 800 voltos rendszer ami lehetővé teszi az ultra-gyors töltést és mindössze 15 perc alatt akár 400 kilométernyi energiát vehet fel az autó.
A hatékony hajtásnak köszönhetően fogyasztást mindössze 12 kWh/100 km körülre lőtték be, ami egy elektromos szedántól kiemelkedő teljesítmény.
Analóg érintés a digitális világban
A Mercedes mérnökei figyeltek a részletekre is: a kijelzők szélébe integrált, precíziós megmunkálású analóg gyűrűkkel vezérelhető a klíma, így megmarad a fizikai visszacsatolás élménye a hipermodern környezetben is.
Ideje volt felvenni a kesztyűt és a Mercedes nevéhez méltó műszaki tartalmat kínálni a vásárlóknak.
