Immár nem az F-150-es az egyetlen alumínium karosszériás csoda a Ford kínálatában: a most bemutatott Expedition is könnyű testtel készül.
Könnyű – de nehezen javítható és drága az alumínium elemekből álló karosszéria. De a súlycsökkentés (és az azzal járó környezetvédelmi előnyök) mind inkább arrafelé terelik a gyártókat, hogy a hétköznapi autókban is felhasználják ezt a technológiát. A Ford is ezt az utat választotta a vadonatúj Expedition esetében. Az F-150-es platformjára épülő SUV 130 kilóval lett könnyebb, mint az elődje – bár még így is 2,4 tonnát nyom, amivel még mindig a szuper-nehézsúly kategóriában szállhat csak ringbe. A divatos formavilágba csomagolt méretes terepjáró (amely a Lincoln Navigatorral is közeli rokonságban áll) tele van zsúfolva minden divatos kütyüvel a biztonsági extráktól kezdve egészen a wireless telefontöltőig. A kifejezetten az amerikai piac igényeinek megfelelően kifejlesztett modell alapmotorja a 3,5 literes hathengeres EcoBoost, amelyhez tízsebességes automataváltó csatlakozik, de rendelhető klasszikus V8-assal is.
