A 99. Mistral legyártásával a Bugatti végleg búcsút intett a legendás, négyturbós W16-os motorjának. A márka a jövőben hibrid és elektromos hajtással folytatja az új, kibővített üzemében.
Benzines
A BMW M divízió vezetője szerint technikailag könnyedén átléphetnék az 1000 lóerős határt a következő generációs, tisztán elektromos M3-assal, ám a használhatóság és a hűtési korlátok miatt ezt felesleges túlzásnak tartják. Az új modell ráadásul megtartja a jól ismert, klasszikus nevet.
Miközben a német autóipar a magas gyártási költségekkel és a szakszervezeti tiltakozásokkal küzd, a Mercedes-Benz drasztikus lépésre szánta el magát a globális versenyképesség megőrzése érdekében. Német sajtóértesülések szerint a stuttgarti óriás kizárólag a kecskeméti gyárára bízza egyik legizgalmasabb jövőbeli modellje, az ikonikus G-osztály kistestvérének sorozatgyártását. Az Automobilwoche belső információi alapján a legendás terepjáró stílusában készülő, […]
A sportos luxus-SUV-ok kategóriája vitathatatlanul a fénykorát éli. A piacon öldöklő és kíméletlen harc folyik a legvaskosabb bukszák tartalmáért, a tehetős vásárlóknak pedig olyan presztízsmodellek közül kell választaniuk, mint az Aston Martin DBX, a Bentley Bentayga vagy épp a Ferrari Purosangue. Ebben a prémium szegmensben villantott most egy hatalmasat a Lamborghini, és egy igazi aduászt […]
Az SGT Automobili egy olyan ötlettel állt elő amitől minden Alfa rajongónak eláll a szava.
Történelmi léptékű korszakváltás előtt áll a Porsche motorsport részlege: tíz év után először nem a középmotoros Cayman adja a gyári felkészítésű GT4-es versenyautók alapját. A stuttgartiak bemutatták a Porsche 911 GT4 R modellt, amely a legendás 911-es platformra költözteti át a belépőszintű ügyfélversenyzést (customer motorsport). A váltás mögött prózai ok áll: a 718 Boxster-Cayman páros […]
A brit Morgan Motor Company neve egyet jelent a kompromisszummentes, múltidéző roadsterekkel, de a gyártó most olyasmit villantott, amire tizenegy éve nem volt példa a kínálatában: egy zárt tetős, elegáns kupét. A projekt alapjait a Pininfarina formatervező stúdióval közösen megalkotott Midsummer modell adta, amelyből most megszületett a még exkluzívabb Morgan Midsummer Coupé. A 30-as évek […]
Az első példányok a hírek szerint csak szeptember környékén érkeznek meg az európai kereskedésekbe, ami azt jelenti, hogy az új tulajdonosok pont lekésik az idei kabrió-szezon legjavát. A vénasszonyok nyarára és az őszi szerpentinekre viszont már tökéletes társ lehet az áthangolt japán ikon.
Úgy tűnik, a kínai-orosz együttműködés ezen a szinten egyelőre verhetetlen pozícióból indul.
A Kylaq 3,99 méter hosszú, 5 személyes, 446L csomagtérrel rendlkezik és jelenleg egy egyliteres, 115 lóerős turbómotorral készül.
Legutóbbi cikkek
-
Nyílt pályán tesztelik az új, középmotoros Toyota MR2-est
2026. július 24.
-
-
-
Bölcs húzás, vagy a vég kezdete? A Honda nem adja fel Kínát
2026. július 23.
-
Álcázás nélkül mutatkozott meg az Audi A2 e-Tron
2026. július 22.
Tagfelhő
- AMG Audi autós hírek Bentley BMW crossover electric elektromos autó Ferrari Fiat Ford genfi autószalon hibrid Honda hyundai hírek Jaguar Kia koronavírus kínai autó Lamborghini mazda McLaren Mercedes Mustang Nissan opel Peugeot Porsche Renault ráncfelvarrás skoda sportkocsi SUV suzuki szuper-sportkocsi tanulmány tanulmányautó Tesla Toyota tuning V8 versenyautó Volkswagen Volvo
