A Mclaren új rekordidőt állított fel Brazíliában az Interlagos versenypályán. Stílusosan most már a Senna modell birtokolja a legjobb utcai sportkocsi köridőt.
A Mclaren új rekordidőt állított fel Brazíliában az Interlagos versenypályán. Stílusosan most már a Senna modell birtokolja a legjobb utcai sportkocsi köridőt.
Újabb rekordot állított fel az együléses versenyautók kategóriájába Schumacher 2003-as F1-es versenyautója, miután valaki hajlandó volt 14,6 millió dollárt kifizetni érte az RM Sotheby’s aukcióján.
A Toyota több újdonsággal is készült az idei SEMA Show-ra. Köztük van például az a Toyota Supra továbbgondolás is, mely már kezd méltó lenni a legendás hírnévhez.
Jelenleg az teljesítményre kihegyezett Audik, azaz az RS modellek világába az RS3 a belépő szint, Szó sincs azonban arról, hogy a kocsi gyenge lenne, így az ABT tuningműhely mesterei sem nyúltak a motorhoz a mostani átiratnál. Máshoz viszont igen!
A Pagani Huayra R napjaink egyik legbrutálisabb és legegzotikusabb sportkocsija, amit csak néhány szerencsés rajongó engedhet meg magának. Most viszont részben hozzájuthatunk mi földi halandók is az Asetek SimSports szimulátor pedálszettjének köszönhetően.
Nico Rosberg, Keke Rosberg fia, a 2016-os F-1-es szezon világbajnoka és újonnan Youtube tartalomgyártó vette át az első sorozatgyártásból kikerült Rimac Neverát. A 2000 lóerős, horvát szörnyre úgy hivatkozott az exvilágbajnok, mint az álom hiperautójára.
Az Opel Astra sosem állt távol a tuning világától, hiszen eddig minden generációra komplett szisztémákat építettek és a rajongók sem fogták vissza magukat, ha éppen őrültségről van szó. Most itt az első fecske az új generációból is, természetesen most még gyári közreműködéssel.
Megszokhattuk már az évek során, hogy a Lamborghini kisebb kategóriás modelljei szívó V10-es motorból nyerik erejüket. Jelen esetben változtattak a szokásukon, hiszen a friss Huracan plug-in hibrid változatban jelenik majd meg.
Már a koncepció megszületésekor sem nevezhettük hétköznapinak, amikor a Ford előállt a SuperVan szériával. Ezen sorozatnak a legfrissebb modellje nem más, mint egy E-Transit, amit 4 különálló villanymotor hajt, a teljesítménye pedig majdnem eléri a 2000 lóerőt is.
A Hyundai idén is megtartja a teljesítményre kihegyezett N-es részlegének nagy bemutatóját. Az N-nap sztárja most egy igazi sportkocsi lesz, mely a múltat figyelembe véve lesz a jövő élményautója.