A BMW évekig kritikákat kapott amiatt, hogy túl lassan reagált az elektromos autózásra, és az iparág többi szereplőjétől eltérően sosem vállalt konkrét határidőt arra, hogy mikortól gyártana kizárólag elektromos járműveket. Most, hogy több nagy gyártó is visszakozik az elektromos átállással kapcsolatos korábbi ígéreteiből, úgy tűnik, a BMW óvatosabb stratégiája kifizetődőnek bizonyulhat.
A BMW az utóbbi időben kezdi ismét felfedezni a kombikban rejlő lehetőségeket. Ez tovább folytatódik majd az elektromos palettán is, ugyanis a gyáriak megerősítették, hogy az i3 elérhető lesz puttonyos formában is.
A BMW az ikonikus versenypálya, a Nordschleife előtt állít emléket azzal az M4-es szériával, melyből összesen 53 darabot készítenek el. Érdekes részlet, hogy bár minden vonatkozása európai, kizárólag Kínában lesz elérhető.
Van az úgy, hogy az ember vágyakozik a saját autója modernebb változata iránt. Ilyenkor mit lehet tenni? Vagy kifizetünk rengeteg pénzt egy új autóért, vagy átfaragjuk a jelenlegi járgányt, hogy olyan legyen, mint a legújabb generáció. Indiában egy műhelyben ez utóbbit valósították meg egy 7-es BMW esetében.
A BMW M3 kombi már önmagában egy érdekes konstrukció, hiszen a praktikumot vegyíti az autózás élvezetével. Most a G-Power tuningmesterei továbbgondolták a dolgot és majdnem rádupláztak az eddigiekre teljesítményben.
A BMW új generációs Neue Klasse modelljei, köztük a szeptemberben bemutatkozó iX3 elektromos SUV, négy intelligens vezérlőegységet, úgynevezett „szuperagyakat” kapnak. Ezek külön-külön felelnek a menetdinamikáért, az autonóm vezetésért, az infotainment-rendszerért, valamint az egyéb funkciókért, mint például a világítás és a klímavezérlés.
Az Alpina idén ünnepli fennállásának 60. évfordulóját, és ennek apropóján bemutatta legújabb modelljét, a B8 GT-t. A BMW 8-as Gran Coupé alapjaira épült, mindössze 99 darabos limitált szériában készülő autó az eddigi legerősebb Alpina-motorral érkezik, és teljesítményben még az M8-at is felülmúlja.
A Las Vegas-i Consumer Electronics Show (CES) az a hely, ahol a legmodernebb technológiák debütálnak, és az autógyártók számára is tökéletes alkalom, hogy bemutassák legújabb fejlesztéseiket. A német BMW idén a CES-en prezentálta a következő generációs operációs rendszerét és az új Panoramic iDrive rendszert, amelyek elsőként a Neue Klasse modelljeiben lesznek elérhetők még 2025 vége előtt.
A BMW fejlesztőközpontban került átadásra egy olyan különleges szélcsatorna, mely gyakorlatilag nem generál önálló háttérzajt. Ennek a segítségével mérik innentől kezdve a bajorok az autóik által generált szélzajt.
Bár láthattunk már rajongói átalakításokat, ez az első alkalom, hogy maga a BMW alkotta meg a Need for Speed széria egyik legismertebb autóját, az ezüst-kék M3 GTR-t. És bizony, ha már a gyáriak kezdenek bele egy ilyen projektbe, akkor azt komolyan is veszik, azaz a szóban forgó példány egy tényleges M3 GTR versenyautó, mellyel 2001-ben még bajnoki címet is bezsebeltek.
2025. május 28.
2025. május 28.
2025. május 27.
2025. május 27.
2025. május 26.
