A Ford a tervek szerink a kölni üzem teljes kapacitását az elektromos Capri és Explorer gyártásának vetette volna alá, csak hogy az elektromos autók iránti kereslet visszaesése alaposan átírta a forgatókönyvet. A gyár dolgozói részmunkaidőben dolgoznak már csak a sorok mellett.
Abban még nem is lenne semmi, hogy a Ford vezérigazgatója egy elektromos autót használ a mindennapokban, csak hogy kiderült, Jim Farley nem a saját palettáról választott magának járgányt, hanem egy kínai Xiaomi modellre esett a választása. Szereti, imádja, el sem akarja engedni.
Jim Farley, a Ford vezérigazgatója és John Lawler pénzügyi igazgató még tavaly jártak Kínában, hogy kipróbálják az egyik partnerük elektromos modelljeit. Mit tapasztaltak? A Wall Street Journal szerint nemes egyszerűséggel sokkot kaptak.
Todd Willing már 21 éve dolgozik a Ford kötelékében, most pedig elérte a pálya csúcsát. A 2017-es GT modellt is megálmodó dizájner váltja Anthony Lo-t a márka megjelenéséért felelős részleg igazgatói posztján.
A Ford vezérigazgatója, Jim Farley beszélt arról egy konferencián, hogy sokkal több van a Dark Horse elnevezésben, mint amit eddig megmutattak. Olyan lesz innentől, mint a Raptor vagy a Tremor.
Az 1979-es Ford Probe I Ghia koncepciót a Pebble Beach Concours d’Elegance rendezvényen lehetett nemrég megtekinteni teljes életnagyságban. Valószínűleg utoljára, ugyanis a klasszikus különlegesség a kiállítás után, szállítás közben porig égett.
A Ford jelentette be, hogy megdöntöttek egy Guinness-rekordot, miután egyetlen töltéssel 916,7 kilométert sikerült megtenniük egy közel gyári specifikációval rendelkező Mustang Mach-E modellel.
Bár tényleg egy legendás elnevezést hozott vissza a Ford a köztudatba, az új Capri közel sem az, mint amit eddig képviselt. Sőt! Egy elektromos kupé-SUV modellről van szó Volkswagen alapokra felépítve.
A Ford, a legtöbb nagyobb márkához hasonlóan gőzerővel vágott bele a villanyosításba pár évvel ezelőtt. Azt azonban nem gondolták ők sem, hogy olyan ráfizetéses lesz az elektromos részlegük, hogy az már-már a hagyományos autókból származó profitot is teljesen felemészti.
A Ford Mustang legújabb generációja természetesen Európában is kapható, de a GT verzió nálunk valamivel gyengébb, mint az amerikai piacon.
2024. november 29.
2024. november 29.
2024. november 29.
2024. november 28.
2024. november 28.
