Bár a Ford Bronco Amerikában és Európában is hatalmas népszerűségnek örvend, a gyártó kínálatából eddig hiányzott egy valódi, prémium kategóriás alvázas terepjáró. A legfrissebb iparági pletykák szerint azonban ez hamarosan megváltozhat: a Ford luxusmárkája, a Lincoln kaphat egy saját változatot a Bronco következő generációjának alapjaira. A legfontosabb részletek: Célkeresztben a konkurencia: Az új modell nem […]
A Ford teljesen új alapokra helyezi elektromosautó-stratégiáját, miután a korábbi villanyautós projektek jelentős pénzügyi veszteséget termeltek. A cél a gyártás egyszerűsítése és a végtermék megfizethetősége. Teljesen új architektúra: A Ford szakít azzal a gyakorlattal, hogy benzines modelleket alakít át elektromossá. Az új Universal EV (UEV) platformot kifejezetten villanyautókhoz tervezték, minimalizálva az alkatrészek számát és a […]
Néhány napja tette közzé a Ford a 2025 negyedik negyedévére vonatkozó pénzügyi eredményeit. A 11 milliárd dolláros veszteség mindenkit letaglózott, még akkor is, ha sejthető volt, hogy egyes elektromos modellek gyártásának leállítása sok pénzt visz majd el. Ezzel kapcsolatosan derült ki, hogy a Model e részleg, amelyet az elektromos Fordok kifejlesztésére és gyártására hoztak létre, […]
Everest Tremor névre hallgat a Ford legújabb modellje, amelyet a napokban mutattak be Abu Dhabiban. Az Everest a Ranger alvázas struktúrájára épülő modell, amelyet a Rangerrel együtt gyárt a Ford Thaiföldön, de csak néhány régióban forgalmazzák, így Ausztrália mellett a Közel-Kelet egyes országaiban. Eddigi legerősebb változata a Tremor: ebbe 2,7 literes, 350 lóerős és 500 […]
A full elektromos nem keresett, plug-in váltja az ilyen modelleket.
A Focus helyét szeretné betölteni a Ford egy olyan modelle, amire várhatóan nagyobb lesz a kereslet.
Bemutatták az F-Line sorozat tisztán elektromos változatait, amelyek jól szemléltetik, hol tart ma az elektromos hajtástechnika a teherautók világában.
A Ford igen szúk határidővel, már 2026-ra ígéri a GT utódját
A Nürburgring legendás aszfaltcsíkján ismét egy különleges rekordkísérlet íródott a motorsport történetébe. Ezúttal nem egy klasszikus szupersportautó, hanem egy kívülről Transitnak tűnő, ám valójában teljesen egyedi fejlesztésű gép, a Ford SuperVan 4.2 borzolta a kedélyeket. Az elektromos technológiai demonstrátor 6:48.393-as köridőt futott a Nordschleifén, amivel nemcsak a Mustang GTD-t, hanem számos komoly sportautót is maga mögé utasított.