A Nissan bemutatta a 2026-os Leafet, amely újra belépő szintű alternatívát kínál az elektromos autók piacán. Az alapmodell, a Leaf S, az Egyesült Államokban 25 360 dollárba kerül, ami mai árfolyamon nagyjából 8,4 millió forintnak felel meg. Árlista Leaf S – kb. 8,4 millió Ft Leaf S+ – kb. 10 millió Ft Leaf SV+ – […]
A Nissan Micra új generációja teljesen elektromos hajtással érkezik, a Renault 5 alapjaira építve. A dizájn saját karaktert kapott: kerek fényszórók, markáns oldalsó vonalak és 18 colos kerekek jellemzik. A színválaszték visszafogottabb, mint a testvérmodellé. Műszaki adatok Kétféle hajtáslánc: 121 LE / 40 kWh akkumulátor 148 LE / 52 kWh akkumulátor Hatótáv: 192–253 km Gyorstöltés: […]
A Nissan bemutatta továbbfejlesztett e-POWER hajtásláncát, amely csendesebb, takarékosabb és környezetkímélőbb működést ígér a 2025 szeptemberétől elérhető új Qashqai-ban. A benzinmotor nem hajtja közvetlenül a kerekeket, kizárólag áramot termel, amivel az elektromos motor mozgatja az autót.
A Nissan pénzügyi helyzete mostanság nem igazán rózsás, ami miatt a japán gyártó sorra jelenti be azokat a terveket, mellyel igyekeznek kihúzni az első komoly befektető megérkezéséig. A legújabb fejlemények szerint már ott tartanak, hogy a főhadiszállásukat is pénzzé teszik, amit aztán természetesen azonnal vissza is bérelnek.
Noha az SUV-k népszerűsége Európában egyre nő, a Nissan még nem mondott le a kisautók szegmenséről. Ennek újabb bizonyítéka a Micra hatodik generációja, amely teljesen elektromos hajtáslánccal érkezik, és technikai alapjait a Renault 5 E-Tech-tel közösen fejlesztett CMF-BEV platform adja. A Nissan azonban saját, játékosabb dizájnt választott, amely segít megkülönböztetni a Micrát a többi villanyautótól.
Két évtizedes együttműködés után új szintre emelheti partneri viszonyát a Nissan és a kínai állami tulajdonú Dongfeng. A japán gyártó ugyanis azt tervezi, hogy globális gyártóbázisait megosztja kínai partnerével. Ez a lépés különösen érzékeny pillanatban érkezik, hiszen a Nissan jelentős leépítésekre és üzembezárásokra készül a világszerte gyengülő piaci pozíciói miatt.
Mostanság a Nissan háza táján premierek szempontjából nem igazán pörgött az élet, idén alaposan rákapcsol a japán gyártó ezen a téren. Elektromos autóként tér vissza a Micra, érkezik a harmadik generációs LEAF, valamint frissül az e-POWER technológia.
A Nissan GT-R R35 már évek óta haldoklott, mivel a gyártó folyamatosan vonta ki egyes piacokról a sokak számára Godzilla néven elhíresült járgányt. Most a hazai piacán is megszűnt az értékesítése, ezzel pedig egy korszak ért véget.
A világ egyik legnagyobb autógyártóját létrehozni hivatott, ambiciózus Honda–Nissan egyesülés hivatalosan is lekerült a napirendről. A két vállalat bejelentette, hogy a Mitsubishi bevonásával tervezett háromoldalú együttműködésről is lemondanak. Ugyanakkor nem zárták ki a jövőbeli partnerségek lehetőségét, különösen az „intelligens és elektromos járművek” területén.
A Nissan a japán forgalmazás megkezdése után nem sokkal Európában is bemutatta az Ariya NISMO-t, amely egyesíti az elektromos mobilitás előnyeit a sportos teljesítménnyel és a dinamikus vezetési élménnyel. Az Ariya e-4ORCE modell alapjaira épülő NISMO-verzió erősebb hajtásláncot, kifinomultabb futóművet és fejlettebb aerodinamikát kapott, miközben megőrzi az alap Ariya komfortját és praktikumát.
2025. október 22.
2025. október 22.
2025. október 21.
2025. október 21.
2025. október 20.
