A Volkswagen nem dobja el magától a Passat modellt a jövőben sem, sőt, még SUV átiratot sem csinál belőle. Lesznek viszont olyan alapvető változtatások, amikre eddig nem volt példa a típus történetében.
A Volkswagen nem dobja el magától a Passat modellt a jövőben sem, sőt, még SUV átiratot sem csinál belőle. Lesznek viszont olyan alapvető változtatások, amikre eddig nem volt példa a típus történetében.
A Renault nem dobja el az Espace nevet, viszont kategóriát vált vele. Ami eddig sportos egyterű volt, az most már teljes értékű SUV modell lesz a nemrég bemutatott Austral alapjaira építkezve.
Jozef Kaban volt eddig a Volkswagen vezető formatervezője, de ez most változik a legújabb híresztelések szerint. Az ID modellek formavilágával nem igazán elégedett a márka vezetősége, így inkább Andreas Mindt-re bízzák a továbbiakban a munkát.
A Ferrari a villanyosítás korában sem akar lemondani a hangzásról, ezért már nagy erővel dolgoznak egy a csendes suhanást megszüntető megoldáson. Nem egy független hangszóróról van szó, hanem az olaszok az elektromos motor hangját akarják átalakítani.
A Volvo kimondottan az ázsiai piacra készül egy különlegességgel, egészen pontosan egy elektromos buszlimuzinnal.
Egy ideje már tudni lehetett, hogy készül, most viszont hivatalosan is bemutatkozott az E-Ray, a világ első hibrid Corvette modellje, mely mellesleg egyben a széria leggyorsabb tagja is.
Néhány kiszivárgott képnek köszönhetően idő előtt megnézhetjük, hogy miként fog kinézni a Lamborghini Aventador utódja. Futurisztikusabb külsőt és éles vonalakat mutatnak a szabadalmi rajzok.
Mit tehet az ember, ha szereti a klasszikus vasakat, de azért a mindennapokban igényli a kényelmet és a modern technikai megoldásokat? Vesz egy Toyota Hiluxot és felkeresi az Axell Auto tuningmestereit.
Bár egy Aston Martin mindig közel a maximumot jelenti, a gyáriak mégis folyamatosan feljebb és feljebb teszik azt a bizonyos lécet. Most be is mutattak egy DBS limitált szériát, mely a szinte nem is létező hibrid Valkyrie szupersportkocsit nem számolva a gyártó eddigi legerősebb próbálkozása.
A Smart eddig a parányi városi járgányairól volt híres, ám a kínai óriás Geely-vel összefogva megalkották az első SUV modelljüket is, mellyel egyszerre próbálnak szerencsét az európai és az ázsiai piacon.