Nem olyan régen mutatta be új alapmodelljét a Tesla, amivel csökkentette a Model X árát, de nem fogyott az alapkivitel, ezért most kivették a kínálatból.
Nem olyan régen mutatta be új alapmodelljét a Tesla, amivel csökkentette a Model X árát, de nem fogyott az alapkivitel, ezért most kivették a kínálatból.
Az elektromos autók életképességét és jövőbeni erősségeit is demonstrálja a Tesla azzal az új fejlesztésű akkumulátor-csomaggal, amellyel nem csak az egy töltéssel megtehető távolság nő tovább, de sportkocsikat megszégyenítő menetteljesítményekre is képesek a modelljei.
Külföldi lapértesülések szerint hamarosan megkapják a régóta pltykált és várt 100 kWh kapacitású akkumulátor-csomagot a Tesla nagyobb modelljei.
A gigagyárral együtt a jövőre vonatkozó terveit is megosztotta a Tesla: készül egy kisebb crossover Model Y néven, de kisbuszt és kisteherautót is gyártanának.
Bár részben már működött, hivatalosan ma helyezték üzembe és mutatták be a Tesla nevadai gigagyárát, amely az egész autóipar legtrendibb és legmodernebb egysége.
2020 helyett immár 2021-re ígéri az Apple technikai óriás saját autójának bemutatását. A Tesla legfőbb riválisának fejlesztendő „Project Titan” modellcsalád fejlesztése a vártnál lassabban halad.
Újabb hivatalos közleményben erősítette meg a kínai bejegyzésű NextEV, hogy jövőre bemutatják első, tisztán elektromos hajtású szuper-sportkocsijukat.
Újabb változatban jelent meg a nemrégiben felfrissített Model S, amelyben a Tesla szoftveresen korlátozza az akkumulátor kapacitását a kedvezőbb alapár érdekében.
Bár a cég még csak egy koncepcióval rukkolt eddig elő, a szándékai komolyságát hangsúlyozza azzal is, hogy a Ferraritól igazol egy neves szakembert.
Az új Model 3 bemutatója után nem sokkal kiderült, hogy az olcsóbb Tesla tulajdonosai csak felárért használhatják majd a Model S-sel ingyen hozzáférhető gyorstöltő-hálózatot.