A Lexus a GX modellel már alapból elkezdte a vásárlóit az aszfalt elhagyására bíztatni, de azért egy prémiumra kihegyezett autóról van szó továbbra is. Most viszont egy olyan variáns látott napvilágot, mely ténylegesen a kőkemény terepezést helyezi előtérbe, nem az aszfalton haladást.
A legtöbb luxusautókat gyártó márka jelentős fellendülésről számolt be tavaly. A Bentley viszont nem tartozik ezek közé, az eladások 11 százalékot estek 2023-ban.
Külső és belső tekintetében is modernizálta a Hyundai a Bayont, de technikai értelemben lényegében minden maradt a régi.
A Figure és a BMW együttműködéséből születhetnek meg a jövő robotmunkásai. A tech startup által fejlesztett robotok a cég álláspontja szerint nem helyettesítenék az emberi munkaerőt, hanem segítenék azt.
A Jeep idén ősszel kibővíti a palettáját. A Wagoneer S egy nem feltétlenül terepre szánt elektromos modell lesz 600 lóerőnyi teljesítménnyel és világító hűtőráccsal.
A kínai Lynk&Co új modellje egy kimondottan lendületes formatervű hibrid szedán lesz. A legerősebb kivitel esetében ráadásul lóerők terén sem lehet hiányérzetünk.
A jelenlegi márkaarculatához alakította a Kugát is a Ford. A ráncfelvarrás ráadásul egy új felszereltségi szintet is hozott, mely egy kis terepjárós hangulatot kínál a vásárlóknak.
A Nissan egy nem mindennapi X-Trail verzióról rántotta le a leplet. A Mountain Rescue koncepció egy igazi hegyimentő alkalmatosság, melyet kimondottan a havas területek és sípályák megközelítésére alakítottak ki.
A cseh Praga még 2022-ben mutatta be a Nissan GT-R továbbfejlesztett motorját hasznosító Bohema szupersportkocsi prototípusát. Most hivatalosan is elrajtolt a modell, azaz megkezdődött a gyártás.
Ha Dubaj, akkor sokaknak a mérhetetlen gazdagság, a felhőkarcolók látványa és a szupersportkocsik hada ugrik be. Persze, ott sem minden arany, ami fénylik, de a helyi rendőrség azért ad a látványnak, most például egy 666 lóerős Lamborghini Urus járőrautóval.
2026. június 19.
