A Nissan GT-R R35 már évek óta haldoklott, mivel a gyártó folyamatosan vonta ki egyes piacokról a sokak számára Godzilla néven elhíresült járgányt. Most a hazai piacán is megszűnt az értékesítése, ezzel pedig egy korszak ért véget.
A Ford hivatalosan is levédette a Mach 4 elnevezést, ami azt sejteti, hogy egyre közelebb állunk a már pletyka szinten régóta létező Mustang szedán első gyári megjelenítéséhez.
Az világ egyik legnevesebb lakókocsi-gyártója egyre nagyobb hangsúlyt fektet az off-grid, azaz a kiépített infrastruktúrától elszigetelt kempingezés támogatására. Éppen ezért egyre több modelljüket kínálják olyan felszereléssel, mellyel gond nélkül hagyhatják maguk mögött a kalandot kereső felhasználók a város megszokott biztonságát.
A neves autógyártók sorra lépnek vissza a teljes villanyosítástól, mások eleve nem is tervezték ezt. A Toyota sportos modelljeit fejlesztő Gazoo Racing a jelek szerint még sokáig kitart a belső égésű motorok mellett, ráadásul a manuális váltókat sem akarják elengedni.
A teljesen elektromos Maserati MC20, valamint a Quattroporte és a Levante elektromos utódjainak jövője bizonytalanná vált, miután az anyavállalat, a Stellantis, visszavonta a márka számára tervezett 1,5 milliárd eurós támogatást. Ez a döntés a lehető legrosszabb időben érkezett a Maserati számára, amely évek óta küzd a csökkenő eladásokkal és a jelentős pénzügyi veszteségekkel.
A BYD, a világ egyik vezető elektromos járműgyártója bemutatta legújabb európai modelljét, az ATTO 2-t, amely a városi közlekedésre optimalizált, megfizethető árú elektromos SUV-ként érkezik a kontinens piacaira. A jármű a BYD Blade akkumulátor-technológiáját alkalmazza, amelyet közvetlenül a padlólemezbe integráltak, így növelve a szerkezeti merevséget és csökkentve a helyfoglalást.
Az Alpine bemutatta az A110 sportautó frissített modellpalettáját, amely az utolsó gyártási évébe lép. A legnagyobb újdonság az A110 R 70, egy limitált kiadás, amely a márka 70. évfordulója előtt tiszteleg. Emellett debütál az új A110 GTS is, amely az S és GT kiviteleket váltja fel.
A Mercedes vezető formatervezője szerint a jövő autóit a mesterséges intelligencia rajzolja majd meg
A Mercedes-Benz vezető formatervezője szerint a mesterséges intelligencia tíz éven belül feleslegessé teheti az autótervezőket. Gordon Wagener egy Miami eseményen, a Mercedes-Benz Places luxuslakókomplexum bemutatóján beszélt erről, illetve a fizikai gombok jövőjéről.
Az Aston Martin frissen kinevezett vezérigazgatója, Adrian Hallmark szoros határidőt szabott magának: mindössze 12–18 hónapja van arra, hogy megfordítsa a régóta küzdelmes pénzügyi helyzetben lévő autógyártó sorsát. Az Aston Martin 112 éves történetében a pénzügyi nehézségek visszatérő problémát jelentettek, azonban Hallmark, aki korábban a Bentley vezérigazgatója volt, már bizonyította rátermettségét, amikor sikeresen átalakította a brit luxusmárka működését. Most pedig talán élete legnagyobb kihívása előtt áll.
Bár az elektromos járművek körüli kezdeti izgalom némileg alábbhagyott, a gyártók azonban továbbra is törekednek a technológia tökéletesítésére.
Legutóbbi cikkek
-
Lóerőben több, súlyban kevesebb a Bugatti Tourbillon hajtása
2025. június 13.
-
Felfrissül a Leapmotor egyik legsikeresebb modellje
2025. június 13.
-
Erősebbek és takarékosabbak az új Audi Q5 hibridek
2025. június 12.
-
Életmentő tanulmánnyal rukkolt elő a Renault
2025. június 12.
-
2000 kilométer feletti hatótávot ígér a Geely
2025. június 11.
Tagfelhő
- AMG Audi autós hírek Bentley BMW crossover electric elektromos autó Ferrari Fiat Ford Genfi Autószalon hibrid Honda hyundai hírek Jaguar Kia koronavírus kínai autó Lamborghini mazda McLaren Mercedes Mustang Nissan opel Porsche Renault ráncfelvarrás skoda sportkocsi SUV suzuki szuper-sportkocsi tanulmány tanulmányautó Tesla Toyota tuning turbó V8 versenyautó Volkswagen Volvo
