Eddig kizárólag a sportosabb modellekhez volt elérhető az Audi OLED technológiás lámpája, ám a jövőben akár a Q5 vásárlók is kérhetik a továbbfejlesztett verziót. Változtatható rajzolatot és animáció megjelenést ígér az új fényforrás.
Eddig kizárólag a sportosabb modellekhez volt elérhető az Audi OLED technológiás lámpája, ám a jövőben akár a Q5 vásárlók is kérhetik a továbbfejlesztett verziót. Változtatható rajzolatot és animáció megjelenést ígér az új fényforrás.
James Cameron Avatar című kasszasikere – és az abban elképzelt természettel való harmóniában élés (a Navvi’k esetében) – inspirálta a Mercedes dizájnfőnökét, Gorden Wagenert amikor nekikezdett az Vision AVTR-tanulmány tervezésének.
A Renault csoport egészen elképesztő 7,29 milliárd eurós veszteséget kénytelen lenyelni a koronavírus járvány miatt. A csoport vezérigazgatója hisz abban, hogy idővel helyre áll a rend, de kénytelenek lesznek stratégiát váltani.
Új kedvcsináló videóval tudatta a GMC az érdeklődőkkel, hogy még idén ősszel bemutatkozik az elektromos Hummer, a világ első supertruck-ja.
A hibridezésben már nagy névnek számít a Toyota, az elektromos autózásba viszont még nem akartak belekóstolni a japánok. Egésze eddig, jön ugyanis az elektromos Proace áruszállító.
Hivatalosan szeptemberben lesz a Skoda Enyaq elektromos SUV premierje, ám egy videóban vázlatosan már megismerkedhetünk az újdonság belterével.
Amerikában egy férfi meglépte azt, amit nem csak tilos, hanem egyben nem is illendő. A nehéz helyzetet kihasználva átverte a hatóságokat, majd egy nagyobb koronavírus miatti segélyhez jutott, amit luxusautó vásárlásra használt fel.
A Hertz a világ egyik legnagyobb autókölcsönző vállalata, aki az elmúlt időszakban azzal került a figyelem középpontjába, hogy csődöt kellett jelentenie a koronavírus járvány okozta leállás miatt. Azóta csődvédelmet kértek, de most egy teljesen más ok miatt kell majd bíróságra járniuk.
A Renault egykori igazgatója, Carlos Ghosn régi szövetségese, Thierry Bolloré lesz a JLR csoport új vezérigazgatója szeptembertől.
Az amúgy is gyenge gazdasági mutatókkal rendelkező Mitsubishi számára lényegében a kegyelemdöfés volt a koronavírus járvány. A túlélés érdekében alaposan lecsökkentik az új modellek piacát, Európa nem kap már a most érkező újdonságokból.