A 4-es kupé és az M4 után a BMW kezelésbe vette a széria négyajtós modelljeit is. Megjelenésében és technikai értelemben is megújult az i4 és a Gran Coupé.
A 4-es kupé és az M4 után a BMW kezelésbe vette a széria négyajtós modelljeit is. Megjelenésében és technikai értelemben is megújult az i4 és a Gran Coupé.
A BMW i4 már képes a felhőalapú frissítésre, azaz nem kell egy újabb szoftver verzióért bemenni a kereskedésekbe. Arra viszont vigyázni kell, hogy hol kezdünk neki a frissítésnek.
Egy gyári vizsgálat mutatott rá arra, hogy a BMW i4 és iX modellek külső hanggenerátora könnyen meghibásodhat, ami veszélyt jelent a gyalogosokra nézve. Természetesen a BMW egy visszahívás keretein belül cseréli ki a hibás részeket.
A BMW i4, i7 és az iX is érintett abban a visszahívási kampányban, mely mintegy 14 ezer autót érint. Az elektromos bajorok egyszerűen hajtás nélkül maradhatnak egy szoftveres hiba miatt.
A BMW nem kisebb embert, mint a híres zeneszerzőt, Hans Zimmert kérte fel az elektromos M-es hangzásvilág megalkotására. Az i4 teljesítményre kihegyezett változatának a hangja már meg is született!
Hivatalosan a Genfi Autószalonon leplezi le a BMW az i4 tanulmányt, mely a márka első elektromos négyajtós kupéjaként épül majd be később a palettába. Most egy kedvcsináló videón nézhetjük meg, ahogy alakot ölt a sportos villanyos.
Ahogy közeledik a premier dátuma, egyre több részlet lát napvilágot a BMW i4-ről. Lóerőben nem lesz hiány, akár egyből M-es modellként is piacra dobhatnák a bajorok.