Az 500 lóerő feletti teljesítménnyel rendelkező terepjárók nem túl népes ligájába lépett be a Land Rover a Defender új csúcsváltozatával.
Az 500 lóerő feletti teljesítménnyel rendelkező terepjárók nem túl népes ligájába lépett be a Land Rover a Defender új csúcsváltozatával.
A JLR csoport is felfedte a villanyosítással kapcsolatos ütemtervét. Először a Jaguar áll át teljesen elektromosra, de a Land Rover palettáján is lesznek villanyosok a közeljövőben szép számban.
Kimondottan új modell a Land Rover palettájában a Range Rover Sport, hiszen 15 éve került csak be a kínálatba, ám ennyi idő is elég volt ahhoz, hogy megszerezze magának az egymilliomodik vásárlót is.
A Jaguar-Land Rover csoport kimondottan elektromos autók számára fejleszt kompozit vázat, mely mintegy 30 százalékkal lesz merevebb a mai megoldásoknál, ám azoknál könnyebb is lesz.
Ismét elindul a Land Rover a Dakar ralin jövőre, igaz nem a versenyzők között, hanem a Bahrain Raid Xtreme csapat két kisegítő autója lesz az új Defender.
A híresztelések szerint egy minden eddiginél kisebb és olcsóbb modell érkezhet a Land Rover palettájára pár éven belül. De még az sem kizárt, hogy egy almárkát indít útnak ezzel a neves angol gyártó.
A Jaguar-Land Rover vezetősége belátta, hogy most már esélytelen számukra, hogy be tudják tartani az EU által megszabott emissziós határértékeket. Nagyjából 117 millió eurós büntetésre számíthat a konszern.
Az önvezető korszakra készülődve olyan kérdésekkel is foglalkozik a Jaguar-Land Rover, mint például hogyan kerülhető el az utasokat érintő rosszullét menet közben. Finoman és óvatosan közlekednek majd a jövő JLR termékei.
A Renault egykori igazgatója, Carlos Ghosn régi szövetségese, Thierry Bolloré lesz a JLR csoport új vezérigazgatója szeptembertől.
A Jaguar-Land Rover és a Cambridge-i egyetem közös fejlesztése az az új képernyő, mely nem igényel fizikai kontaktust a működéshez. A mutogatós megoldás csökkentheti a fertőzés veszélyt és még a működtetése is biztonságosabb, mint a most használt érintős változat.