Alig hogy új rekordot állított be a Nürburgringen az új Panamera Turbo, nem sokkal később a Giulia Quadrifoglio múlta alul a Porsche köridejét, méghozzá nem is kevéssel.
Címke: Nürburgring
Egyelőre nem sikerült megdöntenie a körrekordot a Koenigsegg One:1-nek a Nürburgringen. Az ABS hibája miatt az autó kicsúszott az egyik kanyarban és alaposan megrongálódott. Ez a pálya történetének talán legköltségesebb balesete.
A Nürburgringen a leggyorsabb elsőkerék-hajtású autó címét mostantól a Golf GTI legújabb változata, a Clubsport S viseli, amely 310 lóerős és a hátsó üléseket is kihagyták belőle.
Pályaverseny-sorozatokon indulhat az új Opel Astra alapjára épülő TCR versenyautó, amelyet 330 lóerős turbós motorral és szekvenciális sebességváltóval szereltek fel.
Az i30 következő generációja akár 300 lóerős sportváltozatban is elérhető lesz, a hajtásláncot pedig a jelenlegi széria karosszériájában már tesztelik.
Majdnem kétezer kilométernyi nyúzópróbának vetették alá a Lotus legújabb, egyben legfürgébb és legdrágább sportkocsiját.
Legutóbbi cikkek
-
Európai ízlésre szabja jövőjét a BYD: jön a benzines Dolphin G
2026. május 15.
-
-
-
Visszatér a V8-as üvöltés: Életjelet adott a „valódi” Lotus
2026. május 14.
-
A Niva élt, a Niva él A Niva élni fog
2026. május 13.
Tagfelhő
- AMG Audi autós hírek Bentley BMW crossover electric elektromos autó Ferrari Fiat Ford genfi autószalon hibrid Honda hyundai hírek Jaguar Kia koronavírus kínai autó Lamborghini mazda McLaren Mercedes Mustang Nissan opel Peugeot Porsche Renault ráncfelvarrás skoda sportkocsi SUV suzuki szuper-sportkocsi tanulmány tanulmányautó Tesla Toyota tuning V8 versenyautó Volkswagen Volvo
