A Mazda gőzerővel dolgozik a Mazda 6 elektromos átiratának a globális piaci bevezetésén, ami reményt adhat arra, hogy a japánok ismét nagyobb figyelmet szentelnek a lépcsőshátú modelleknek a rengeteg SUV helyett. A márka egyik programmenedzsere azonban elárulta, hogy ez ebben a formában nem igaz. Amíg a vásárlók döntő többsége SUV modelleket keres, addig a szedánok továbbra is a háttérben maradnak.
GR Sport felszereltségi szintet kapott a Toyota Corolla szedán. Motorikusan nem piszkálták meg a gyáriak, de a megjelenése jóval sportosabb lett a beavatkozás után.
Az egykoron nagyméretű szedánjairól elhíresült amerikai Lincoln idén végleg felszámol mindennel, ami nem SUV. A Continental maradt a régmúlt egyetlen fecskéje, de az is csak év végéig.
Tovább bővült az Audi A3 új generációs modellcsaládja, most a lépcsőshátú limuzin mutatkozott be.
A csapotthátú és a kombi után lehullt a lepel a Toyota Corolla szedán változatáról is. Nem csak a hátulja különbözteti meg a család többi tagjától.
Szinte hihetetlen, de immár a hetedik generációját éli a világ egyik legsikeresebb középkategóriás modellje, a 3-as BMW. A Párizsi Autószalonon debütáló prémium szedán kívülről a jelenlegi 5-ös stílusjegyeit kapta meg, ám ez csak az egyik fontos újítás.
Új rekordot állított fel a Nürburgringen a Subaru: a kifejezetten erre a célra felkészített WRX STi a leggyorsabb szedán a német pályán.
Újabb képeket tett közzé a BMW a tervek szerint kizárólag Kínában piacra kerülő 1-es sorozat négyajtós változatáról. Ez azonban még nem éppen a nagy, hivatalos leleplezés – a külső képek nem véletlenül életlenek az autóról.
Most már biztos, hogy lépcsőshátú karosszériával is elkészült a BMW 1-es sorozata, bár egy kissé különbözik a nálunk kapható ferdehátútól, hiszen elsőkerék-hajtású.
Bemutatta a Renault az új generációs Megane következő karosszériaváltozatát: az ötajtós ferdehátú és a kombi után itt a lépcsőshátú, amely a Fluence helyét veszi át.
2024. november 20.
2024. november 19.
2024. november 19.
2024. november 19.
