Már évek óta tart a rivalizálás a Porsche és a Tesla között, hogy ki tudja megfutni a leggyorsabb kört a Zöld Pokolban az elektromos szedánok kategóriáján belül. Mostanság a Tesla volt nyerő pozícióban, ám megint fordult a kocka.
Már évek óta tart a rivalizálás a Porsche és a Tesla között, hogy ki tudja megfutni a leggyorsabb kört a Zöld Pokolban az elektromos szedánok kategóriáján belül. Mostanság a Tesla volt nyerő pozícióban, ám megint fordult a kocka.
A Koenigsegg Jesko kapcsán leginkább a rekordokról szoktak szólni a hírek. A svéd hipersportautó-gyártó most azonban mással rukkolt elő a modellel kapcsolatban, 24 karátos arannyal fedték be a szénszálas karosszéria bizonyos részeit.
A HWA Legacy kimondottan ikonikus és klasszikus modellek modern elemekkel felvértezésével foglalkozik. A restomod nagyágyúi most éppen egy Mercedes 190E Evo II projekten dolgoznak, mely megjelenésében és szellemiségében nem rugaszkodik el a legendás német sportszedántól.
A Volkswagen egyik legfontosabb és legikonikusabb modellje a Golf, mely idén immár ötven éve létezik a köztudatban. Érthető, hogy ebből az apropóból egy újdonsággal készülnek a németek, ám egyelőre szó sincs új generációról, hanem a most is kapható verziót frissítik inkább fel alaposan.
A Lamborghini első tisztán elektromos modellje a 2028-ban érkező Lanzador lesz. Fizikai formájában még nem is létezik a sorozatgyártásra felkészített kivitel, most viszont az olaszok a virtuális világban már elérhetővé tették az autót.
Az AMG egy kicsit tovább finomította az SL Roadstert, amivel egyben létre is hozták a típus történetének eddigi legerősebb kivitelét. A 63 S E Performance már a 800 lóerő feletti ligában játszik.
Megérkezett a McLaren GT utódjának szánt GTS, mely nem csak erősebb és könnyebb lett az elődjénél, hanem a mindennapi használhatóságon is javítottak a gyáriak.
A Forma 1 világában létfontosságú, hogy melyik csapat milyen gyorsan tudja megoldani a boxkiállásokat, akár szélsőséges körülmények között. A Red Bull most bebizonyította, hogy nekik az se baj, ha éppenséggel semmit sem látnak akció közben.
A Ford és a Volkswagen is egy új biztonsági rendszer bevezetését tervezi, aminek feladata a biciklisekre ajtórányitás megakadályozása lesz.
Egészen furcsa visszahívási akciót jelentett be a Porsche, miután kiderült, hogy néhány 718 Cayman és a Boxster modellnek túl magasra emelkedhet ki a hátsó légterelője, ezzel nem csak az autó viselkedését megváltoztatva, de eltakarva a középső féklámpát is.