Szedán és kombi karosszériával, 3 másodperces gyorsulással, valamint a benzines sportautók hangulatát másoló virtuális váltásokkal debütált az AMG legújabb elektromos fegyvere.
Szedán és kombi karosszériával, 3 másodperces gyorsulással, valamint a benzines sportautók hangulatát másoló virtuális váltásokkal debütált az AMG legújabb elektromos fegyvere.
Úgy tűnik, a kínai-orosz együttműködés ezen a szinten egyelőre verhetetlen pozícióból indul.
A Primera név újjászületését egyelőre csak a távoli piacok autósai élvezhetik, egy teljesen elektromos, modern köntösben.
Brutális hidegzuhany érte a japán gyártót: az 1957-es tőzsdei bevezetés óta a Honda most zárta le a létezése legelső veszteséges évét, nem kevesebb mint 2,6 milliárd dolláros deficittel.
Hosszú és méltatlan haláltusa után tényleg az utolsó fejezetéhez ért a svéd autógyártás egyik legikonikusabb fellegvára.
Az európai autópiacot övező vámpolitikai szigorítások kényszerpályára állították a kínai gyártókat: aki életben akar maradni a kontinensen, annak helyben kell termelnie.
Vajon képes lesz-e ez a modell elfeledtetni az előd ikonikus, ám megosztó formavilágát?
A Clio új generációja, nőtt egy nagyot és nagyon eltér az elődök formavilágától.
A Rolls-Royce ismét bebizonyította, hogy a figyelemfelkeltéshez nem kell digitális trükk: a brit luxusautó-gyártó ezúttal egy valódi Phantom prototípust eresztett egy úszómedencébe, ezzel ünnepelve a modell ikonikus zenei örökségét.