Bemutatta első gyártásra érett modelljét a kínai startup-cég, a NextEV. A Nio EP9-est a márka Formula E csapatával karöltve fejlesztették ki. Hamarosan nagyobb sorozatban gyártható modellek is érkeznek.
Bemutatta első gyártásra érett modelljét a kínai startup-cég, a NextEV. A Nio EP9-est a márka Formula E csapatával karöltve fejlesztették ki. Hamarosan nagyobb sorozatban gyártható modellek is érkeznek.
Tegnap adtunk hírt arról, hogy a Jaguar középmotoros elrendezésűvé alakítaná át az F-Type következő generációját, máris itt a bizonyíték arra, hogy ez most valóban trendi: a Chevrolet Corvetteből is bemutattak egy ilyen verziót. De ez még nem gyári.
Bemutatása óta már ikonikussá vált a Jaguar sportkupéja, az F-type formavilága, hiszen az a klasszikus modelleket idézi. Utódja azonban szakíthat ezzel a dizájnnal, hiszen középmotoros elrendezéssel készül majd.
Megerősítette a Seat, hogy jövőre piacra dobja a Leon legizmosabb és legizgalmasabb változatát, a Ford Focus RS vetélytársának szánt Cuprát. A csúcsgép 300 lóerős lesz majd.
Még a 911 Turbót is lehet tovább tuningolni, erre mutatott példát a TechArt a GT Street R bemutatásával. A feltűnő színű és alaposan átalakított Porsche jelentősen erősebb lett a korábbinál.
Szélvédő és tető nélküli sportkocsit mutatott be egy korábbi spanyol motorkerékpár-gyártó. A Bultaco első négykerekűje, a Linx akár 400 lóerős is lehet.
Egyszerre két tuningcég is előállt a BMW kis kupéjának tuningolt változatával: az AC Schnitzer és a Hamann is dögösebbé és izmosabbá tette az M2-est.
A fiatalok kedvence lehetne az a sportos Volkswagen-kisautó, amelyet most mutatott be a német gyártó, ám a 125 lóerős Gol GT hozzánk biztosan nem ér el.
A szériagyártású hibridautók sebességi rekordját döntötte meg a Hyundai azzal, hogy az új Ioniq kissé átalakított példánya szédületes tempót futott a bonneville-i sóstó medrében.
Ken Block autója után egy újabb igazán elképesztő Mustang átépítést mutatunk be. Az 1965-ös autónak nemcsak a karosszériáját alakították át, de a motorja is igazán izmos lett.