A Volvo közel 60 év után új gyárat épít, ami a tervek szerint 2026-ban már üzemelni is fog. Az üzem elhelyezkedése teszi ezt számunkra érdekessé, hiszen a magyar határtól mindössze 20 kilométerre találhatjuk majd a cég új gyártósorát.
2022 legnagyobb durranása egyértelműen az NFT (non-fungible tokens). A hatalmas hype-nak köszönhetően nagyon nagy számmal jelennek meg erre a piacra betörni kívánkozó cégek, nem képez kivételt ez alól az autóipar egyik legnagyobb entitása sem.
A globális nyersanyaghiány miatt sajnos a Mini sem tudja tartani a tervezett kiszállítási időpket, ami bizony bosszúságra adhat okot a vásárlóknál. Egy kedves kis játékkal próbálja most oldani a feszültséget a gyártó.
Brüsszelben jártunk a felfrissített Toyota Corolla bemutatóján, részlegesen álcázott, -majdnem kész- prototípusokat vallattunk. Kívülről csak a műanyagok és a lámpák módosultak némileg. Új színek, új felnik kerültek a kínálatba, az igazi nóvum inkább a motorház alatt keresendő.
A Bugatti autómárkát legtöbbször a luxus sportautók atyjaként emlegetjük, hiszen elképesztő erejükkel és kifogásolhatatlan beltéri anyaghasználatukkal ezen kategória csúcsán helyezkednek el. A magas színvonalat mi sem bizonyítja jobban, hogy már nem csak az utastérben találkozhatunk fenséges anyagokkal.
Gőzerővel készül a Jaguar az elektromos átállásra, ezért már most fejlesztés alatt van egy három tagból álló teljesen új SUV modellcsalád.
A Red Bull úgy döntött, hogy nem csak a versenypályán kergeti ezentúl a McLaren és a Ferrari modelleket, hanem utcai körülmények között is kipróbálja magát. Természetesen egy limitált szériás szupersportkocsi van éppen születőben.
A Fiat a 90-es években dobta piacra azt a kisautóját, melyet a városi autózás szerelmesei még a mai napig is emlegetnek. Telitalálat volt minden szempontból, majdnem sikerült is megismételnie az 500-as modell sikerét.
A koronavírus-járvány miatt kihirdetett veszélyhelyzet alatt közel egymillió autó műszaki engedélye járt le. A többség szerencsére időben lépett, a halogatóknak viszont alig maradt pár napjuk a türelmi időszakból.
Ma már a legtöbb autó automata váltóval kerül átadásra, vannak azonban gyártók, melyek még nem engedik el a manuális megoldásokat sem. Ilyen a BMW M divíziója is.
Legutóbbi cikkek
-
-
Vége a Tesla egyeduralmának? Érkezik a Xiaomi ezer lóerős aszfaltfalója!
2026. március 24.
-
Érkezik a „Nagy Panda”: A Fiat két új modellel hódítaná meg a családokat
2026. március 23.
-
900 km hatótáv és 800 volt: Ez lenne a BMW új csodafegyvere?
2026. március 23.
-
A Stellantis titkos fegyvere? Érkezik az apró kínai villanyautó
2026. március 20.
Tagfelhő
- AMG Audi autós hírek Bentley BMW crossover electric elektromos autó Ferrari Fiat Ford genfi autószalon hibrid Honda hyundai hírek Jaguar Kia koronavírus kínai autó Lamborghini mazda McLaren Mercedes Mustang Nissan opel Porsche Renault ráncfelvarrás skoda sportkocsi SUV suzuki szuper-sportkocsi tanulmány tanulmányautó Tesla Toyota tuning turbó V8 versenyautó Volkswagen Volvo
