Az Audi gyakornoki csapata álmodta meg az NSU Prinz modern környezetbe ültetett mását. Nem csak a formaterv, hanem az elektromos hajtáslánc is a mai elvárások szerint lett kialakítva.
Az Audi gyakornoki csapata álmodta meg az NSU Prinz modern környezetbe ültetett mását. Nem csak a formaterv, hanem az elektromos hajtáslánc is a mai elvárások szerint lett kialakítva.
Ugyan már két éve piacon van a Lotus Emira, a belépő szintet képező négyhengeres változatra egészen idáig kellett várni. 360 lóerőnyi teljesítményt garantál a Mercedes-eredetű 2 literes erőforrás.
Bár jelenleg Valtteri Bottas az Alfa Romeo istállót erősíti, de nem is olyan régen még a Mercedes AMG Petronas színeiben láthattuk a versenypályán. Még akkor rendelte meg azt az AMG ONE példányt, amit most végre át is vehetett.
A Kia kis városi autója kapott most egy alapos felfrissítést, melynek keretén belül sportosabbra faragták a megjelenését. Ezzel az iránnyal ellentétes azonban a motorpaletta alakulása, ahol most már nem találhatunk turbós motorokat.
Az Alef Aeronautics még tavaly mutatta be a saját repülő autó koncepcióját, mely lényegében egy karosszéria alá rejtett eVTOL, azaz függőlegesen is felszállni képes jármű. Azóta töretlenül érkeznek be az előrendelések, ráadásul a különleges légialkalmassági tanúsítványt is megkapta már a szerkezet.
A Fiat a Citroen Ami alapjait felhasználva építette meg a legújabb modelljét, mellyel egyértelműen a trendi fiatalokat szólítják meg. Ez a Topolino, ami 45 kilométeres óránkénti tempóval képes maximum haladni, az elektromos hatótávja pedig mindösszesen 75 kilométer.
A Mercedes-AMG SL 63 már önmagában is egy komoly sportautó, de a Manhart most egy kis limitált széria erejéig még magasabbra helyezte azt a bizonyos lécet. Mindezt tette úgy, hogy közben nem nyúlt bele drasztikusan a gyári dizájnba.
Most pénteken egy korszak lezárul. 47 év és 18 millió legyártott példány után hivatalosan is vége a Ford Fiesta sztorinak. Az utolsó két legyártott példányt megtartja a Ford a Heritage programon belül.
Amerikában egyre több helyen működnek már legálisan a Waymo és a Cruise önvezető autói, melyek többek között kamerákat is használnak a navigáláshoz. Ezeknek a kameráknak a képét akár a rendőrség is kikérheti, azaz jelen pillanatban mozgó térfigyelő kameraként is értelmezhetők a robotaxik.
A mesterséges intelligencia alapú szoftverek egyre nagyobb mértékben játszanak szerepet az autóiparban is. Most már például minőségellenőrzési feladatokra is használ egy ilyen rendszert a Volkswagen.