
A BMW X5 európai szemmel nem számít kis autónak, sőt, a nagyobb SUV modellek közé sorolhatjuk a helyi piacon. Vannak helyek, ahol azonban nem elégszenek meg ennyivel a vásárlók. Ilyen Kína is.
A BMW X5 európai szemmel nem számít kis autónak, sőt, a nagyobb SUV modellek közé sorolhatjuk a helyi piacon. Vannak helyek, ahol azonban nem elégszenek meg ennyivel a vásárlók. Ilyen Kína is.
Bizonyos Tesla modellekben eddig is lehetősége volt a vásárlóknak egy kis játékkal elütni az időt, ám ez a jövőben még nagyobb hangsúlyt kaphat az elektromos járgányokban. Elon Musk a teljes Steam elérésre törekszik.
Bár a Mercedes már eleve a felsőbb rétegeket célozza meg a kínálatával, most a németek még egy szintet feljebb lépnek Magyarországon. Luxusszalon nyílik Budapesten kimondottan a Maybach modellek iránt érdeklődők számára.
A tisztán elektromosan visszatérő Hummer kapcsán sosem állította azt a GMC, hogy könnyű autó lesz. A most kiszivárgott információk szerint viszont az eddigi elképzeléseket is felülmúlja majd az autó súlya. Csak az akkumulátorok nehezebbek, mint sok autó önmaga.
Nem sokkal azután, hogy a G osztály kapcsán értékesítési szünetet rendelt el a Mercedes, nagyon úgy néz ki, hogy az E osztály esetén is ez a helyzet alakult ki. Egyelőre csak Németországban állították le az értékesítést, mert egyszerűen a jelenlegi helyzetben nem bírják tartani az iramot a vásárlókkal.
A DMC, azaz DeLorean Motor Company lényegében a „Vissza a jövőbe” filmek által lett ismert. A DMC-12 mára már kultikus klasszikusnak számít, az új generáció pedig igyekszik majd minden lehetséges módon megőrizni az örökséget. Kivétel a hajtáslánccal, mert az természetesen teljesen elektromos lesz.
Az elektromos átállás és a nyersanyaghiány egyaránt egyre feljebb nyomja az autók árát. A legtöbb gyártó szerint így már a városi kisautókat lehetetlen lesz eladni, így egyre többen engedik el ezen modellek kezét. Most az Audi is bejelentette, hogy nem lesz több A1 és Q2.
A Bentley vezérigazgatója nemrég bejelentette, hogy a márka elektromos átalakulása megkezdődött, a jövőben nem kevesebb mint öt darab villanyos modellre is számíthatnak a vásárlók. Az első hangtalan Bentley tesztelése ráadásul még idén elkezdődik.
A Mercedes a chiphiányból adódó hosszú várakozási idők miatt leállította Európában a G osztály forgalmazását. Most azonban olyan információk szivárogtak ki, miszerint csak a felszereltségi szinteket gondolják újra, majd nemsokára megint megindulhat a rendelések felvétele.