Ami egykor egy közkedvelt Volkswagen típus volt, az ma már egy önálló almárka a kínai vásárlók számára. Ez annyiban változhat meg, hogy a gyártó Európában is szerencsét próbálhat a tervek szerint, ezzel konkurenciát állítva a Dacia számára.
hirdetés
Ami egykor egy közkedvelt Volkswagen típus volt, az ma már egy önálló almárka a kínai vásárlók számára. Ez annyiban változhat meg, hogy a gyártó Európában is szerencsét próbálhat a tervek szerint, ezzel konkurenciát állítva a Dacia számára.
A Volkswagen még tavaly jelentette be, hogy Kínában külön márkaként futtatják tovább a Jetta elnevezést. Bejött a számításuk, az ázsiai vásárlók sorban állnak az elérhető árú Volkswagen átiratokért.
A Volkswagen külön márkaként különíti el a Jettát a későbbiekben. A kínai fiatalokat célozzák meg vele, kezdetben három modellel.
Egyre gyűrűzik a Volkswagen körüli emissziós botrány: tovább zuhantak a cég részvényei és kongresszusi meghallgatás is lesz a feltételezett csalási ügyből. És majdnem félmillió autót hívnak vissza. Részletek az utóbbi évek legnagyobb autóipari botrányáról.
2024. november 22.
2024. november 22.
2024. november 21.
2024. november 21.
2024. november 20.
