Az olasz autógyártás két legendás neve, a Maserati és az Alfa Romeo ismét összefogott, hogy valami igazán különlegeset alkossanak. A legfrissebb hírek szerint egy limitált szériás, kizárólag belső égésű motorral szerelt szuperautó készül, amelyben a kézi váltó is visszatérhet – ez manapság igazi ritkaságnak számít a felsőkategóriás sportkocsik világában.
Úgy tűnik, a Maserati háza táján még nem mondtak le véglegesen a legendás V8-as motorokról. Noha a Ferrari-eredetű V8 2024-ben, a Quattroporte Grand Finale különkiadásban búcsúzott a márka kínálatából, a Stellantis-csoporthoz tartozó olasz gyártó mérnöki vezetője, Davide Danesin nem zárja ki, hogy a jövőben ismét visszatérhet a nyolchengeres erőforrás, akár limitált szériás modellekben.
A Maserati bemutatta az MC20 sportkocsi utódját, mely MCPura néven kerül a szalonokba. Az újdonság megőrizte az előd legtöbb vonását, csupán egy-két helyen finomítottak rajta a gyáriak.
A Maserati és az Alfa Romeo jövője szorosabb együttműködésen múlhat – a két olasz márka közös stratégiával próbálja biztosítani fennmaradását a Stellantis konszernen belül. A cél az, hogy közös fejlesztésekkel és hatékonyabb működéssel csökkentsék a költségeket, miközben megőrzik önálló arculatukat.
A teljesen elektromos Maserati MC20, valamint a Quattroporte és a Levante elektromos utódjainak jövője bizonytalanná vált, miután az anyavállalat, a Stellantis, visszavonta a márka számára tervezett 1,5 milliárd eurós támogatást. Ez a döntés a lehető legrosszabb időben érkezett a Maserati számára, amely évek óta küzd a csökkenő eladásokkal és a jelentős pénzügyi veszteségekkel.
A Stellantis és az olasz kormány 18 hónappal ezelőtt ambiciózus megállapodást kötött: a vállalat vállalta, hogy évente 1 millió járművet gyárt az országban. Azonban 2024-ben az autógyártó olaszországi termelése jelentős, 37%-os visszaesést szenvedett el, és kevesebb mint 500 ezer járművet állított elő. Ez azt jelenti, hogy a cégnek komoly kihívásokkal kell szembenéznie, ha be akarja tartani ígéretét.
A Maserati a fennállása 110. évfordulóját ünnepli a GranTurismo Folgore egy speciális kiadásával. A technikához nem nyúltak hozzá, a dizájn jelzi csak, hogy egy limitált szériával van dolgunk.
A DS nem olyan régen mutatta be a Citroen SM modern átiratának számító Tribute koncepciót, amit akkor még egyszeri próbálkozásként tálaltak a nagyközönségnek. Most viszont már nem tagadja a gyártó, hogy készülhet belőle egy kis példányszámú széria, szigorúan Maserati alapokkal és motorral.
A Maserati Fuoriserie néven indította el a testreszabhatóságot kínáló programját, melynek köszönhetően mindenki a saját elképzelése szerint alakíthatja ki az autóját. Az első ilyen egyedi járgányt nem más, mint a márkát alapító Ettore Maserati unokái kapják meg.
Visszahívást jelentett be a Maserati a GranTurismo és GranCabrio modellekre, mert az üzemanyagszint-jelzője hibásan adhatja meg a kocsiban lévő mennyiséget. Volt, aki pontosan emiatt maradt az út szélén egy csepp benzin nélkül.
2025. augusztus 19.
2025. augusztus 18.
2025. augusztus 18.
2025. augusztus 15.
