A Xiaomi az európai fejlesztőrészlegébe toboroz szakembereket. Már több egykori BMW mérnök is a kínai gyártó fejlesztőjeként dolgozik.
Címke: Xiaomi
A Xiaomi kimondottan szép eredményeket ért el a hazai piacán, így érthető, hogy a márka vezetősége már alig várja a globális megmérettetést. Néhány új információ szerint nemsokára meg is kezdődhet az elektromos modellek értékesítése az amerikai és európai régióban is.
A Xiaomi ugyan új szereplő az autóiparban, mégis komoly fejlődést sikerült elérnie az elmúlt időszakban. Bármennyire is egyelőre csak Kínában szolgálják ki a megrendeléseket, egészen figyelemre méltó értékesítési eredményeket tudtak felmutatni. Ezt dobhatja meg még jobban a második autójuk, mely egy SUV modell és YU7 néven kerül majd a szalonokba.
A Xiaomi egy közleményben figyelmezteti az SU7 Max tulajdonosokat, hogy az autójuk közúti használatra való, nem versenypályára. Már több esetről is tudni lehet, amikor az erős elektromos járgány fékrendszere nem bírta az extrém terhelést és a gumifal vetett véget a száguldozásnak. Kiderült, hogy a gigantikus féknyergek alatt kimondottan aprócska betétek lapulnak.
Az autóiparban kimondottan új szereplőnek számító Xiaomi elképesztő tempót kezdett el diktálni. A márka vezérigazgatója jelentette be, hogy 230 nap kellett csak ahhoz, hogy elérjék a 100 ezer legyártott SU7-est. Ennek örömére Lei Jun egy olyan képet rakott ki a közösségimédia-felületére, amin úgy jelenik meg, mint a kínai Elon Musk.
A Xiaomi nemrég jelentette be, hogy az SU7 modellből készítenek egy 1500 lóerős kivitelt is Ultra néven. A prototípus már elkészült, el is vitték a Zöld Pokolba, ahol a négyajtós kategóriában legjobb időt tudtak futni vele.
Abban még nem is lenne semmi, hogy a Ford vezérigazgatója egy elektromos autót használ a mindennapokban, csak hogy kiderült, Jim Farley nem a saját palettáról választott magának járgányt, hanem egy kínai Xiaomi modellre esett a választása. Szereti, imádja, el sem akarja engedni.
A Xiaomi nemrég még koncepcióként mutogatta az SU7 szedán teljesítményre kihegyezett változatát, ám most bejelentették, hogy sorozatgyártásba kerül az Ultra kivitel. Több mint 1500 lóerőnyi teljesítményt kapnak a vásárlók, akiknek az autó átvétele előtt először egy képzésen kell részt venniük.
A Xiaomi első elektromos autója az SU7, melyre elkezdték felvenni az előrendeléseket a kínaiak. Olyannyira kedvező fogadtatást kapott az autó, hogy alaposan megugrottak a gyártó részvényei is.
A Xiaomi már évek óta készül az első elektromos autójuk piacra dobására, most pedig nagyon úgy néz ki, hogy célegyenesben van a projekt. Nemrég szivárogtak ki képek róla, illetve a kínaiak bejelentették azt is, hogy már elkezdték a prototípusok gyártását.
Legutóbbi cikkek
-
Ilyen lesz a Hyundai új infotainment rendszere
2025. március 31.
-
Visszatér a Volvo korábbi vezérigazgatója
2025. március 31.
-
Rákapcsol a Nissan a premierekre
2025. március 28.
-
Puttonyos vadállat G-Power módra
2025. március 28.
-
Tagfelhő
- AMG Audi autós hírek Bentley BMW crossover electric elektromos autó Ferrari Fiat Ford Genfi Autószalon hibrid Honda hyundai hírek Jaguar Kia koronavírus kínai autó Lamborghini mazda McLaren Mercedes Mustang Nissan opel Porsche Renault ráncfelvarrás skoda sportkocsi SUV suzuki szuper-sportkocsi tanulmány tanulmányautó Tesla Toyota tuning turbó V8 versenyautó Volkswagen Volvo
