A stílus és a praktikum elegye még az új hullámos SUV-invázió idején is eladható marad.
Személyauto
Az európai autópiacot övező vámpolitikai szigorítások kényszerpályára állították a kínai gyártókat: aki életben akar maradni a kontinensen, annak helyben kell termelnie.
A Peugeot nem aprózta el a jövőképet
Bár a Volkswagen ID. Buzz megjelenésekor mindenki a bájos, hippi-korszakot idéző formavilágtól olvadt el, a mindennapi használat során azért felszínre kerültek bizonyos bosszantó apróságok. Úgy tűnik, Wolfsburgban ezúttal nem dugták homokba a fejüket, és a vásárlói visszajelzések alapján alaposan átfésülték a villanybuszt. Praktikum: Hétüléses lett a rövid is Az egyik legfontosabb változás a helykínálatot érinti. […]
Pekingben mutatták be, #2 néven, nagy hatótávú elektromos hajtással a Smart általunk jól ismert városi törpéjét. A Smart legújabb miniautója hű marad a gyökerekhez: az elődhöz hasonlóan megőrizte a kétüléses kialakítást, és méretei is csak minimálisan változtak. A 2,79 méteres teljes hossz mindössze kilenc centiméteres növekedést jelent a 2024-ig gyártott Fortwo-hoz képest, így a […]
Az Alpina márka eladása után sem vonul nyugdíjba a Bovensiepen család
Legutóbbi cikkek
-
Megidézik a Multipla szellemét: Itt a Fiat Multiplay tanulmány
2026. október 13.
-
-
-
Európába is elhozzák a Freelander terepjárókat
2026. október 11.
-
Tagfelhő
- AMG Audi autós hírek Bentley BMW crossover electric elektromos autó Ferrari Fiat Ford genfi autószalon hibrid Honda hyundai hírek Jaguar Kia koronavírus kínai autó Lamborghini mazda McLaren Mercedes Mustang Nissan opel Peugeot Porsche Renault ráncfelvarrás skoda sportkocsi SUV suzuki szuper-sportkocsi tanulmány tanulmányautó Tesla Toyota tuning V8 versenyautó Volkswagen Volvo
