A kétajtós luxuskupék lassan a kihalás szélére kerülnek, de úgy tűnik, a Mercedes-Benz nem hajlandó végleg búcsút mondani ennek a formátumnak. Az Európai Unió Szellemi Tulajdoni Hivatalában (EUIPO) benyújtott új védjegybejelentések alapján elképzelhető, hogy az S osztály kupé visszatér, méghozzá Maybach és AMG változatokban.
Az Alpina idén ünnepli fennállásának 60. évfordulóját, és ennek apropóján bemutatta legújabb modelljét, a B8 GT-t. A BMW 8-as Gran Coupé alapjaira épült, mindössze 99 darabos limitált szériában készülő autó az eddigi legerősebb Alpina-motorral érkezik, és teljesítményben még az M8-at is felülmúlja.
A Mercedes mindig is a paletta legtetején helyezte el az S osztályt, most pedig úgy tűnik, hogy még magasabban és fényesebben ragyoghat majd a német gyártó csillaga. Egyes források szerint levédették ugyanis az S 700, S 800 és S 900 elnevezéseket.
A BMW a Skytop tanulmányt az idei Concorso d’Eleganza Villa d’Este keretein belül mutatta be. Akkor még kérdéses volt, hogy készül-e belőle sorozatgyártású változat, most viszont már biztos, hogy igen. 50 darabot gyártanak le belőle.
Egy német magazin gyári forrásokból jutott érdekes információkhoz a jövő Mercedes-palettáját illetően. Úgy néz ki, hogy a kupé-SUV modellekhez nyúlnak majd hozzá. A kérdés az, hogy a GLC és a GLE kupék végleg eltűnnek vagy pedig egy modellé olvadnak majd össze.
A Koenigsegg első körben háromhengeres hibridként mutatta be a Gemera négyüléses szupersportkocsit, majd felvette a palettára a Jesko V8-as duplaturbós lehetőségét is. Annyira bejött a húzás, hogy onnantól senki sem kérte a háromhengeres variánst, így azt a gyártó most le is vette a palettáról.
Bár tényleg egy legendás elnevezést hozott vissza a Ford a köztudatba, az új Capri közel sem az, mint amit eddig képviselt. Sőt! Egy elektromos kupé-SUV modellről van szó Volkswagen alapokra felépítve.
A tervezetnél jóval több pénzt öl a belsőégésű motorok fejlesztésébe a Mercedes. A gyártó vezérigazgatója azt is megerősítette, hogy a következő S osztály frissítésre szánt keretet is megemelték ezzel együtt.
Új fejezet kezdődött a legendás BMW M5 széria életében, miután bemutatkozott az XM hibrid hajtásával felvértezett sportszedán. A 727 lóerős rendszer 3,5 másodperc alatt repíti 100 kilométeres óránkénti sebességre a 2,4 tonnás bajort.
A következő M3-as BMW generáció már elérhető lesz teljesen elektromos változatban is, ráadásul a gyáriak elmondása szerint ez lesz a gyártó eddigi legerősebb modellje majd.
2025. március 11.
2025. március 11.
2025. március 10.
2025. március 10.
2025. március 7.
