A Porschétól mostanság nem áll távol a rekordok döntögetése. Most viszont egy igencsak impozáns címet sikerült behúzniuk, ugyanis egy 911 GT2 RS lett a Nordschleife leggyorsabb utcai járgánya. Igaz, nem teljesen gyári szettel vágtak neki a távnak a németek.
Nem gyakori, hogy két ilyen szélsőséges eset találkozik úgy, hogy annak baleset lesz a vége. A kis Twingo kikanyarodott a Ferrari 488 Pista elé.
Utoljára a 70-es években kínált V6-os motort a Ferrari utcai autóhoz, most viszont újra visszatértek ide a gyáriak. Igaz, most már villanyosítva, azaz itt a 296 GTB.
A Honda első alkalommal mutatta meg álcázás nélküli képeken a Honda Civic új generációjának ötajtós változatát. Európában természetesen a hibrid hajtás kap főszerepet.
A Lancia az elmúlt években egyetlen modellel és csupán egy országban működő márka lett. A Stellantis viszont komoly energiát és pénzt fektet az egykor neves gyártó felélesztésébe, természetesen a villanyosítást is szem előtt tartva. Most erről szivárogtak ki információk.
A Mansory megint kitett magáért Mercedes fronton. Az új G osztály átiratuk lényegében úgy néz ki, mintha Űrdongó rátalált volna a Dubaj életérzésre. Ha nem tetszik, akkor annak örülj, hogy csak 10 darab épül meg belőle!
Egy Mercedes C63 S már önmagában roppant erős gép, ám ha hozzá vesszük a nedves aszfaltot is, akkor ember legyen a talpán, aki kikapcsolt vezető segédletekkel megüli a német fenevadat. Hergelni legalábbis nagyon nem ajánlott!
Hol máshol, mint a német Autobahn korlátozás nélküli szakaszán próbálta ki egy youtuber, hogy mit tud a Volkswagen ID család egyik legcombosabbja, az ID.4 GTX.
Alejandro Mesonero-Romanos megfordult a Renault, a Dacia és a Seat csapatában is, mostantól viszont az Alfa Romeo márka megújulását álmodja tovább.
A Duster nem hiába a piac egyik kedvence, hiszen egy minden téren alkalmazható joker kártyát lehet általa birtokolni, ráadásul nem is horror áron. A kötelező modellfrissítés pedig még tovább javította az összképet.
2026. augusztus 7.
2026. augusztus 7.
2026. augusztus 6.
2026. augusztus 5.
