A dízelbotrány miatt a Volkswagen leállít minden olyan projektet, amely nem „feltétlenül szükséges”. A felülvizsgálat eddigi eredménye alapján elképzelhető, hogy veszélybe kerül a Bugatti márka.
hirdetés
A dízelbotrány miatt a Volkswagen leállít minden olyan projektet, amely nem „feltétlenül szükséges”. A felülvizsgálat eddigi eredménye alapján elképzelhető, hogy veszélybe kerül a Bugatti márka.
Már nem meglepetés, hogy néhány kínai autó formája az európai modellekére emlékeztet, a Zotye újdonsága azonban belülről megdöbbentően pontos Audi-másolat.
Elkészült az új generációs középkategóriás limuzin sportváltozatával az Audi, az S4 turbós V6-os motorja immár 354 lóerős teljesítmény leadására képes.
Az éveken belül bemutatkozó Audi Q6 előfutára az a villanymotoros terepjáró-tanulmány, amit a Frankfurti Autószalonon mutatott be a gyártó.
Még erősebb változatban is itt az Audi középső szabadidő-terepjárója: az SQ5 dízelmotorjának teljesítménye 340 lóerőre nőtt.
Azt eddig is tudtuk, hogy az Audi sportkocsija számos szempontból jobb, mint elődje. Igazán erős motor nélkül azonban a TT eddig nem volt versenyképes kategóriája legizmosabb gépeivel. Az Audi válasza a 340 lóerős RS változat.
Még nagyobb teljesítményű modellváltozatot készített az Audi az S8-ból, a pusztító erejű újdonság sportkocsikat megszégyenítő menetteljesítményekre képes.
Senki sem gondolta volna, hogy egyszer összefog a három nagy német gyártó: a konkurensek most a Nokia navigációs üzletágát vásárolták meg közösen.
Még kevesebbet fogyaszt az Audi Q7 most megjelent alapmodellje, amely hathengeres dízelmotort, automata sebességváltót és összkerékhajtást kapott.
Egyre több modelljében mutatja be a hagyományos számlapokat helyettesítő digitális műszerfalát az Audi, még a kisebb típusokhoz is elérhető lesz extraként.
2024. november 15.
2024. november 15.
2024. november 15.
2024. november 14.
2024. november 14.
