Manapság a nagy családok nem sok autó közül választhatnak, a legelérhetőbb közülük most jobb lett, méghozzá sokkal.
Címke: dacia
A Dacia bevonul a C-szegmensbe, és egy igazi magyaros megoldással csap le a Skoda Octaviára: a C-Neo kódnevű, terepre készített kombi-modell jövőre érkezik, ára szokás szerint a konkurensek alatt. A Bigster SUV sikerén felbátorodva a Dacia a Renault CMF-B platformjára épít, és a Sandero nyújtott, megemelt verziójaként képzeli el. Terepjáró vér, városi praktikum Ez nem […]
Hipster: kicsi, praktikus, olcsó A Dacia bemutatott egy vérbeli városi koncepciót, illetve nem is, hiszen a tervek szerint gyártásba is küldik. A Hipster alig 3 méter hosszú, 1,55 méter széles és 1,54 méter magas. Dobozformája célszerű:,rövid túlnyúlások, sík lemezek, semmi felesleges dísz. A karosszéria részben újrahasznosított anyagból készült, és több spórolós megoldás is van benn, […]
A Dacia is egyre nagyobb szeletet szeretne magának abból a bizonyos elektromos tortából, ezért a jövőben tovább bővítik a villanyos palettájukat. A Duster érkezik majd kipufogó nélküli verzióban, a gyáriak szerint továbbra is kedvező árcédulával.
A sok szörnyű drága és erős villanyautó után idén visszatértek a fókuszba a kisebb, megfizethetőbb modellek, van tehát remény még az európai autóvásárló számára. Most megint nem került be kínai autó a döntősök közé, viszont a Hyundai/Kia-konszern, a Renault Alliance és a Stellantis is két-két modellel szerepel a hét típusból álló szűkített listán.
Ha létezik autó, amely távol áll az agresszív tuning világától, akkor az a Dacia Duster. A Carpoint most mégis kezelésbe veszi a modellt, ráadásul olyan irányba elmozdítva, amivel a legjobb ütőkártyáit veszti el.
Az év első felében alaposan átalakult Európa legkeresettebb autóinak a listája. A Dacia a Sandero modellel átvette a vezetést, míg az eddigi éllovas, a Tesla Model Y a nyolcadik helyre csúszott vissza.
A Suzuki Swift és a Dacia Duster is csak három csillagot szerzett meg az ötből az Euro NCAP töréstesztjén. Főként a balesetmegelőző rendszerek vizsgálata húzta le a két elérhető árú modell értékelését.
A Dacia büszkén leplezte le a versenyautóját, mellyel a Dakar meghódítására készülnek. A Sandrider ugyan a Manifesto koncepció alapján született meg, de teljesen újragondolták, hogy a lehető legalkalmasabb legyen a kihívás teljesítésére.
A Renault által még 2004-ben feltámasztott Dacia mára Európa egyik legkedveltebb márkája lett a magánvásárlók körében. Az elérhető árú modellekkel mostanra sikerült átlépniük a nyolcmillió legyártott darabszámos határt is.
Legutóbbi cikkek
-
Új, legkisebb villany-Kia jön — hivatalos bemutató 2026 januárjában
2025. december 4.
-
Új, európai Ford Bronco érkezik — hamarosan válthatja a Focust
2025. december 4.
-
A BYD hatótávnövelő boxer motoron dolgozik
2025. december 3.
-
Újra készülhet városi mini a Peugeot-nál
2025. december 3.
-
Érkeznek a villany teherautók
2025. december 2.
Tagfelhő
- AMG Audi autós hírek Bentley BMW crossover electric elektromos autó Ferrari Fiat Ford genfi autószalon hibrid Honda hyundai hírek Jaguar Kia koronavírus kínai autó Lamborghini mazda McLaren Mercedes Mustang Nissan opel Porsche Renault ráncfelvarrás skoda sportkocsi SUV suzuki szuper-sportkocsi tanulmány tanulmányautó Tesla Toyota tuning turbó V8 versenyautó Volkswagen Volvo
