Az 1000 lóerő feletti teljesítmény nem ritka a profi gyorsulási versenyek világában, de a Ford egészen újszerű módon igyekszik felkavarni az állóvizet a sportágban. Ők elektromos versenyautóval tudnak 1400 lóerőt!
Az 1000 lóerő feletti teljesítmény nem ritka a profi gyorsulási versenyek világában, de a Ford egészen újszerű módon igyekszik felkavarni az állóvizet a sportágban. Ők elektromos versenyautóval tudnak 1400 lóerőt!
Bár az év elején napvilágot látott szoftveres hibák és a koronavírus helyzet miatti leállás nem könnyíti meg a Volkswagen dolgát, de a gyár szóvivője szerint még továbbra is reális az elektromos ID.3 piaci bevezetése idén nyáron.
A Porsche fejlesztési igazgatója jelentette be, hogy már készül az új belépőszint az elektromos Taycan modellcsaládhoz. Hátsókerék meghajtást és kisebb akkumulátort kap.
Ahogy egyre elfogadottabbak lesznek az elektromos és a hibrid autók, annál inkább égető a kérdés, hogy vajon mit lehet tenni az elhasználódott akkumulátorokkal A Honda már kitalálta, hogy mit kezd velük.
A Sharan után úgy tűnik, hogy a Volkswagen Touran napjai is meg vannak számlálva. Legalábbis jelenlegi formájában, az utódmodell ugyanis már az elektromos ID modellcsalád tagja lesz.
A Tesla Cybertruck több szempontból is rendhagyó konstrukció és ezek között az is megtalálható, hogy a hivatalos bemutatón egy fényezés nélküli példányt láthatott a közönség. Kiderült, hogy nem véletlenül.
A Polestar egy koncepcióval mutatta be, hogy miként képzeli el a jövő autóját. A Precept azonban a márka képviselői szerint nem a távoli jövőt mutatja be, nemsokára akár az utakra is kerülhet.
A Tesla egyik legkomolyabb kihívójának számító amerikai Rivian bejelentette, hogy kénytelen az elektromos terepjáróit a vártnál jóval később piacra dobni. Jelenleg még tippelni sem tudnak, hogy ez mikor történhet meg.
A Jeep két éve jelentette be, hogy záros határidőn belül a legzöldebb terepjáró márkaként szeretnének jelen lenni a piacon. Az első hibridek ennek értelmében már meg is érkeztek, a fejlesztések pedig tisztán elektromos irányba folytatódnak.
Az elektromos járgányok térnyerése azt is eredményezi, hogy egyre többen alakítanak át régi autókat is úgy, hogy megfeleljenek a modern kor követelményeinek is. Most a klasszikus Alfa Romeo Giulia GT jut erre a sorsra.