A Fiat hivatalosan is elkezdte az új 500-as generáció értékesítését. Csak elektromos van belőle, a bevezető széria pedig gazdagon felszerelt és „La Prima” néven kapható.
A Fiat hivatalosan is elkezdte az új 500-as generáció értékesítését. Csak elektromos van belőle, a bevezető széria pedig gazdagon felszerelt és „La Prima” néven kapható.
Ahogy egyre hangsúlyosabb lesz a nagyvárosokon belüli emissziómentes közlekedés, úgy jönnek elő a gyártók és a mérnökök az új ötletekkel. Olaszországban például olyan kapukat fejlesztenek, melyek behajtáskor utasítanák a hibrid autókat az elektromos üzemre átállásra.
A Fiat vezérigazgatója árulta el, hogy ugyan sikeresnek mondható a Tipo piaci szereplése, de elkerülhetetlennek látszik egy SUV verzió létrehozása is. Hogy miért? Mert manapság abban van a pénz!
Egy amerikai ügyvédi iroda beperelte a Fiat-Chrysler csoportot, mert szerintük nem csak hibás motorral árasztották el a piacot, de a problémáról tudomást sem akarnak venni.
Zöld utat kapott a tavaly bemutatott, a variálhatóságával a tömegből kimagasló Fiat Centoventi tanulmány.
Hivatalos képeken mutogatja a Fiat az új 500-as generációt. Első ránézésre ráncfelvarrás is lehetne, ám a lemezek alatt minden új. Csak elektromos kivitelben lesz kapható.
Egyre komolyabb hatása van a koronavírus terjedésének az autóiparra. Most például a Fiat állította le a termelést a szerbiai üzemében, mert nem érkeznek Kínából alkatrészek.
A Fiat egy kiegészítő csomagot mutatott be a Tipo modellekhez. A beszédes „More” csomag lényegében tovább fokozza az éppen aktuális felszereltségi alapáras listáját.
Tárgyalásokat kezdeményezett az FCA csoport azzal a Foxconn Technology Group-al, aki többek között az Apple telefonok gyártásáért is felelős Kínában.
A Fiat a 2020-as évben mild hibrid variánsokkal enyhíti a paletta CO2 kibocsátását. Az új hajtásláncot az 500 és a Panda is megkapta.