Kína piaci súlya egyre csak nő
Címke: Kína
Bár az elektromos autózás Európában még mindig drága mulatságnak számít, a kínai piac egyik sikermodellje, a Wuling Mini EV most megmutatja, mit kaphatunk a legalsó árszegmensben. A típus ötajtós változata Németországban kezdi meg európai pályafutását, méghozzá az L7e (mopedautó) kategóriában. Kompakt méretek, városi karakter A mindössze 3,26 méter hosszú jármű 2,19 méteres tengelytávval rendelkezik, így […]
Az utóbbi években több autógyártó (például a Tesla és a Lexus) is kísérletezett a repülőgépek szarvkormányára emlékeztető, felső ív nélküli kormánykerekekkel. Bár a megoldás futurisztikus megjelenést kölcsönöz az autóknak, egy új kínai biztonsági szabvány miatt hamarosan eltűnhetnek a piacról. Biztonsági aggályok és az új szabvány A kínai Ipari és Információ-technológiai Minisztérium (MIIT) szakemberei szerint a […]
A Mazda példáját követheti a Nissan Európában: Kína számára kifejlesztett modellekkel szélesítheti a palettát.
Az Európai Unió különleges mentességet adott a Volkswagen-csoportnak, amelynek köszönhetően egy Kínában gyártott elektromos autóra nem kell kifizetni a rendkívüli importvámot. Az uniós szabályok szerint a Kínából importált villanyautókra a normál 10 %-os vámon felül 20,7 % jövedéki jellegű többletvám is rakódik, hogy megvédje a helyi gyártókat az olcsó versenytársaktól. Most azonban az Európai Bizottság […]
A kínai SC-01 (Small China No. 1) egy olyan tisztán elektromos sportkocsi, amely szakít a villanyautókra jellemző nagy tömeggel: az autó mindössze 1365 kilogrammot nyom. A kétüléses, 4,1 méter hosszú roadster csővázas konstrukcióra épül, formavilága pedig a klasszikus Lancia Stratost idézi. Műszaki adatok és teljesítmény: Hajtás: Két elektromotor, összkerékhajtás. Teljesítmény: 434 lóerő (320 kW). Gyorsulás […]
2030-ra teljesen átalakulhat a kínai autópiac, kiszorulhat minden ami nem kínai
Továbbra sem várhatóak olcsó kínai elektromos autók az európai piacokon.
A Jaguar jelenleg történetének egyik legnagyobb fordulópontján halad keresztül: a márka célja, hogy néhány éven belül kizárólag elektromos modelleket kínáljon a prémium szegmens legfelső rétegének. Ezért is különösen meglepő, hogy a brit gyártó most mégis egy új, benzines modellel jelentkezett. Ráadásul nemcsak a belső égésű motor tűnik ellentmondásosnak az új iránnyal szemben, hanem az is, hogy az autó ára – Jaguar-mércével mérve – kifejezetten visszafogott. A válasz: ez a modell kizárólag Kínának készült.
A BMW az ikonikus versenypálya, a Nordschleife előtt állít emléket azzal az M4-es szériával, melyből összesen 53 darabot készítenek el. Érdekes részlet, hogy bár minden vonatkozása európai, kizárólag Kínában lesz elérhető.
Legutóbbi cikkek
-
Nem csak repülő harci drónok léteznek
2026. április 1.
-
Corvette 6,7 liter
2026. április 1.
-
Növelné a vezetési élményt a Lexus
2026. március 31.
-
Skoda, avagy hátrararc Kínában
2026. március 31.
-
Kínából erősít a Ford
2026. március 30.
Tagfelhő
- AMG Audi autós hírek Bentley BMW crossover electric elektromos autó Ferrari Fiat Ford genfi autószalon hibrid Honda hyundai hírek Jaguar Kia koronavírus kínai autó Lamborghini mazda McLaren Mercedes Mustang Nissan opel Porsche Renault ráncfelvarrás skoda sportkocsi SUV suzuki szuper-sportkocsi tanulmány tanulmányautó Tesla Toyota tuning turbó V8 versenyautó Volkswagen Volvo
